安省評估是否允許電驅車上路

【大紀元7月29日訊】【大紀元記者袁聞綜合編譯報導】安省日前委派了獨立安全研究小組對零排氣、無噪音的電驅動車的安全性能進行全面評估，估計結果將在數月之內得出。安省交通部部長布瑞德利（Jim Bradley）表示，雖然他也喜見這種車輛上路，但是否符合道路安全準則是他首要關心的問題。

　

雖然魁北克省和卑詩省分別在六月底和七月初准許ZENN和NEMO兩種電力驅動車上路，但安省似乎持謹慎態度。布瑞德利指出，在加拿大交通署所設定的40條交通標準中，這種低速的電驅動車目前只能通過數條；安省希望通過獨立安全評估小組的評估能夠決定哪些是必要的安全要求。

　

布瑞德利專門指出，在安全得到保障的情況下，他自然希望這種環保車能夠行駛在安大略省的公路上。他還指出，獨立評估小組的結論應該在數月內得出。

　

然而，省內的反對黨進步保守黨黨魁托瑞（John Tory）指出，安省沒有理由到九月份還不能允許這些對環境、對民眾都有利的車輛自由行駛；他認為安省是在拖後腿。

　

ZENN車是由位於多倫多地區的生產商製造，ZENN所代表的是Zero Emissions, No Noise，即零排氣、無噪音，以前主要銷往美國。該公司生產的電驅動汽車，最高時速為每小時40公里。每充一次電，該車可以行駛50至80公里。這款掀背式的兩人座汽車目前市場售價為1萬6千元。

　

NEMO則在魁北克生產，為一款小型皮卡，一車可裝半噸重的貨物，如果以每小時40公里的速度行駛的話，一次充電可行駛115公里。

　

魁省在上月底允許這兩種最高速度為每小時40公里的車輛在省內限速每小時50公里的道路上行駛；但由於其較低的速度，車上必須貼有橙色三角形的低速標記。

　

卑詩省也在本月早些時候允許這類低速的環保車出現在限速40公里的路上，但同時也給予了個自治縣市自行立法的權利。◇

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