環署：蘇花高併東永計劃 送環評大會審查

【大紀元4月2日報導】（中央社記者陳舜協台北二日電）環保署環評專案小組今天召開「蘇花高速公路環境影響差異分析暨現況差異分析報告」確認會議，經建會副主委張景森出席表示「看守時期，不宜作重大決策」，但因相關程序已發動，依法必須在確認會議後送環評大會決定，小組最後仍將蘇花高環差案送環評大會，由環評大會決定是否通過。

蘇花高環差報告確認會議上午召開，一向未出席會議的張景森意外出席，指行政院2002年核定通過的蘇花高興建案計畫，幾年來已歷經雪山隧道、北宜高速公路通車、原物料上漲等變動因素，蘇花高興建益本比下降，加上新政府即將上台，「看守時期，不宜作重大決策」，建議交通部考量多項變動因素，重新修正計畫後，送新成立的行政院合理政策決定。

張景森發言完畢後即離開，留下錯諤的環評委員及交通部列席官員。有環評委員對張景森過去從未出席專案小組會議，一出席就意圖推翻過去多次討論後的共識不滿，之後出席的經建會官員再提出經建會通過，以鐵路為主、公路為輔的「東部永續發展綱要計畫」，再度惹惱環評委員。

環評委員指出，「東永計畫」是國家發展的上位政策，經建會早已討論、通過，但經建會代表在蘇花高環評專案小組歷次開會從未向環評委員說明相關計畫，「意圖誤導」、「感覺好像被耍了」。

為了平息眾怒，會議主席、環保署副署長張子敬表示，環差報告確認會議要依程序走完，但交通部必須將經建會「東永計畫」及張景森發言要旨併同考量，補件後將蘇花高環差案送環境影響評估委員會議（環評大會）決定是否通過。