省油樂活 兩輪車亞洲再起

【大紀元4月13日訊】〔自由時報編譯魏國金／法新社新加坡12日電〕創新高的油價、環保意識、生活的富裕和為了閃躲城市壅塞的交通，使亞洲的摩托車、自行車的市場欣欣向榮。新加坡國際兩輪車展的主辦單位並指出，重新體認騎單車也是很好的健身方式，也有助於提升兩輪車的需求。

自行車、摩托車 業績強勁成長

該單位經理法布里表示，亞洲雖已是全球兩輪車最大的市場，但仍有銷售成長空間。他說，在交通不時打結的城市，自行車與摩托車變成「鑽出活路」的交通工具；同時，基於日漸興起的減少溫室氣體排放量的意識，也讓亞洲人轉向兩輪車。

他表示︰「油價的飆升與環境關懷使一九七○年代初期的單車懷舊風全面重現，當時的石油禁運與高油價帶動了自行車銷售三年的強勁成長。」他說，2006年亞洲的摩托車銷售量近三千三百萬輛，而拉丁美洲為兩百七十五萬輛、歐洲為兩百四十七萬輛，北美則為一百八十五萬輛。為該車展開幕的新加坡貿工部長林勛強表示，○六年全球摩托車需求量約達三百九十億美元，其中亞洲佔逾八成。至於自行車，一年的產量約一億輛。

頂級系列大賣 並非廉價替代品

亞洲有錢人越來越多，也使頂級摩托車與昂貴鈦合金單車需求量大增。林勛強說︰「這個兩輪車展與其他許多高檔車展，就會了解兩輪車不再是四輪車的廉價替代品。」他說︰「兩輪生活方式是一種生活方式宣言，隨著亞洲人日益富有，我認為兩輪車廠商將看到在亞洲市場潛力。」

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