悉尼計劃巨資建造新的歐式地鐵系統

【大紀元3月20日訊】（大紀元記者徐振皓編譯報導）悉尼將建立一條歐式地鐵系統來連接市中心和西北區，這條地鐵預計於2017年完工，耗資達12.5億。

省長伊曼週二宣佈這條總長38公里，有17站的鐵路線起點為Rouse Hill, 途徑Castle Hill，Epping，Drummoyne和Pyrmont，終點為市中心的St James站。這條線的主體部分將位於地下，12個站為中轉站，可轉乘公車、現有的城市鐵路或者市中心輕軌。

新的地鐵工程將代替政府老的西北鐵路線10年規劃。新的工程將於2010年開工，2015年將在Castle Hill與Epping之間運營，全線通車則要到2年以後。「之所以要建立這條地鐵是因為城市需要。」伊曼在接受記者採訪時表示：「每一個國際大都市都有一條有效率的地鐵系統，現在悉尼也將擁有。」新的歐式地鐵將使用單層多門車廂，這大大方便了旅客上下車。

旅遊和交通論壇(TTF)對此計劃表示歡迎，稱這個地鐵是鐵路系統中的「法拉利」。省長還表示有可能會建立一條地鐵線穿過悉尼灣，經過Chatswood，連接西線，有可能會到北部海灘。

有了這條新的地鐵系統，等待火車的時間將會縮短至幾分鐘，而從Rouse Hill到市中心的乘車時間將減短約45分鐘。

伊曼指出，新的地鐵系統將大大增加乘載能力。目前的系統能在高峰期用6條鐵路線運載4萬人到市中心。而一條新地鐵線可運載3萬8千人，那建兩條就是7萬人，這是目前系統的兩倍。他表示這個12.5億的項目不會依靠個人投資或者省電力系統私有化的15億。但他並沒有排除私人與政府共同投資的可能性。

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