擴大公共建設 上限五千億

【大紀元12月3日訊】〔自由時報記者黃維助、曾鴻儒／台北報導〕在加速提振經濟景氣的政策目標下，政院積極擘劃擴大公共建設的推動藍圖；行政院長劉兆玄今將主持政務會報，聽取有關十項指標性公共建設的規劃案；政院副院長邱正雄昨也召開跨部會會議討論擴大公共建設方案，原本各部會提報額度較五千億元多出數百億元，最後原則確立將經費限縮在五千億元。

曾任交通部長的劉兆玄昨在「回娘家」視察交通部業務時，也提前宣示，未來三、四年內，政府將比照早年推動十大建設模式，以公共建設帶動經濟，主要目標在部分指標性工程，他並強調，這些建設裡，「交通建設比例很高」，未來交通部每年執行的預算就超過一千五百億，將等於是「建設部」。

記者問及每年上千億的交通公共建設內容？如何振興經濟？交通部卻未提出確切建設內容。

交通部官員指出，擴大公共建設方案要涵蓋的交通工程尚未定案，目前評估，西濱公路尚未完成路段以及東西向快速道路後續應該會納入。

政院官員表示，儘管擴大公共建設方案只是政院即將提出的「振興經濟新方案」一環，但劉揆相當重視未來政府推動的公共建設方案，因為公共建設就像是經濟景氣的基礎建設，在當前惡劣的經濟情勢下，台灣若能先將底打好，一旦國際經濟情勢好轉，「我們起飛會比較快」。

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