悉尼人口增長超預期 基礎建設跟不上

【大紀元10月2日訊】（大紀元記者俞建新編譯報導）紐省省長瑞斯昨日表示，將大幅削減投資計劃並完全放棄前省長伊曼1400億元的基建投資策略。儘管到2031年悉尼將需要額外的近90萬個居民住所，比3年前的估計要高出三分之一，但正受資金困擾的省長承認，承諾城市發展所需的數十億額外支出「毫無意義」。

據悉尼晨鋒報報導，瑞斯在一個新聞發佈會上表示，「政府可以吹噓5、10、15年的基本建設工程計劃，但是實質上這些吹噓只不過是負債水平。」他說，需要收入或稅收來填補這些債務，「如果我們做不到，浮誇基本建設工程計劃毫無意義。」

如今，紐省基建投資的財政壓力再浮水面，因為政府準備放棄前省長伊曼承諾的13.6億元西南鐵路連線計劃，這條長13公里的鐵路線將通向Edmondson Park和Leppington的人口增長中心。幾週前，參與建設的公司還被邀請表達了它們的興趣。

這些區域的人口增長將是對城市未來基礎設施需要的一個大檢驗。飆升的移民率意味著悉尼到2031年將需要增加比三年前所估計的要高出三分之一的住宅和公寓，而且，城市萎靡不振的基礎設施也已經是在窮於應付人口的壓力。但是瑞斯說，稅收的下降使得政府別無選擇，只能削減投資。

伊曼和其財長科斯塔（Michael Costa）曾經吹捧其10年1400億元基建計劃是「紐省歷史上最大的資本支出」計劃，是他們用以克服其前任省長卜卡只顧降低債務而不更新老化的基礎設施的「緊收銀根」政策所遺留下來問題的中心。

但瑞斯表示，他的政府現在只是將盡一切可能保住政府的AAA信用評級。據悉，瑞斯政府正在起草一個要在5週內完成的微型預算案，支出計劃的評審也正在進行之中。自從房地產市場走下坡以來，紐省預算案面臨著10億多元的稅收短缺，財長魯增達爾（Eric Roozendaal）上週也放出風聲說，紐省的GST收入也將下跌4億元。

瑞斯說，「除非我們把財政問題擺平，不然老實講，其它的我們可能是空想，我不喜歡這種情況，但是我也不害怕。」而財長擔心房地產印花稅和GST收入的下滑，以及政府基建支出融資成本可能會更高。(http://www.dajiyuan.com)