相驗事故 台鐵盼勿造成誤點

【大紀元1月31日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、黃美珠／綜合報導〕部分地區在鐵道事故發生後，因檢方堅持完成相驗程序才願放行列車，往往造成列車大誤點，台鐵呼籲各地檢警應統一作法，交通部長蔡堆表示，將主動與法務部協調，希望能優先考量旅客權益，統一各地標準，警方完成蒐證程序，即可先放行列車。

台鐵台北站北邊前天發生旅客跌出車外摔死意外，由於檢方尚未完成相驗程序，列車只能停在事發地點等檢察官前來，一等就是三小時，且造成台鐵調度大亂，數十班列車大誤點，平均每班車誤點超過一小時。

台鐵局主任秘書張應輝表示，目前的窘況主要是鐵路警察九十年間大規模縮編造成，人力精簡後，事故調查工作轉移給各地警方，今年1月11日，新竹檢方又發文要求鐵路警察局，鐵道事故須完成蒐證程序才能放行列車，讓事故處理更花費時間。

調度大亂衝擊旅客權益

台鐵局長陳峰男則指出，由於各地檢警標準不一，有的可在通報後放行，有的堅持要驗屍，不僅台鐵無所適從，也往往衝擊旅客權益。

新竹地檢署昨則指出，去年12月30日，在新竹縣湖口鄉德盛平交道發生一名越傭遭自強號擦撞死亡案，鄰近車站的副站長為了儘速恢復通車，竟在鐵路警察還未到場蒐證下，就逕自放行事故列車，讓員警急得跳腳，還得千里迢迢趕到台中補拍事故列車的蒐證畫面。

由於人命關天，相驗檢察官林忠義當時口頭指示鐵路警察應函文台鐵，要求以後碰到類似狀況，一定要等警方到場蒐證完畢後，報請檢察官「同意」，才能放行列車，否則檢察官將追究相關責任。不料事後台鐵工會卻誤解，以為非要等檢察官「到場相驗」後才能恢復通車，因此昨特別澄清。

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