【大紀元4月10日訊】自由時報記者郭怡君╱專訪
1994年，當時年僅33歲的中山大學海洋地質及化學研究所教授林慧玲（見圖，），登上了德國與中國合作的南海鑽探研究船上，她是唯一受邀的台灣科學家，航行中途遇到颱風，船在8級風浪狂催下猛烈震盪，中國科學家們吐到全倒，亞洲人僅剩林慧玲還能工作，讓船上國際海洋學者對台灣學者刮目相看。
「8級風浪真的很恐怖，大浪不斷打到甲板上，船好像雲霄飛車。」
林慧玲回憶說：「當時我還能正常作業，但腦子已無法正常思考了！」1997年4月，台灣與澳洲、加拿大和南韓組成太平洋週遭海洋鑽探聯合會，共同發展「國際海洋鑽探計畫」，海上研究經驗豐富的林慧玲，便是第1位登上「聯合果敢號」國際研究船的台灣科學家。
97年夏季，林慧玲搭乘果敢號順著非洲沿海鑽探，全船特別拉拔到離鑽井區不遠的「經緯零度」，赤道菜鳥林慧玲在老鳥捉弄下，遵照「以布蒙眼、雙手反綁、內外衣反穿再丟進泥池」的傳統戲弄儀式，才取得畫有海神、標明日期和經緯零度位置的「超級罕見證書」。
身為家中老大的林慧玲，從小就被警官父親期許要好好讀書，當3個弟弟的楷模。沒有補習、念書從不熬夜，林慧玲剛上國一連26個英文字母都不太會寫，數學也只考60出頭，讓小學成績優異的她備感挫折。
幸好國二遇見親和力十足的理化老師，林慧玲強調：「她不是校內名師，卻是啟蒙我對科學興趣的重要老師。」
不擅長死背的林慧玲高中選讀比較有把握的甲組，考後算成績能進台大理學院，母親卻因女兒考太好、希望她念師大的期待落空，而難過得一把鼻涕一把眼淚。走路很像男生、平日作風阿沙力的林慧玲說，別系的教授得知她煮得一手好菜、領有插花C級檢定證書，都非常驚訝，「不過我比較像大廚，喜歡指揮做菜，卻討厭洗碗。」林慧玲認為台灣研究船的環境「比較沒有為女性設想」，例如僅房間有女廁、公廁都沒有垃圾桶，相較國外研究船的環境設計男女平等，台灣研究船對女性研究員的不方便仍待改進。
拚研究 把學校當家
升任教授前，林慧玲只要沒出海研究，幾乎天天到學校報到，連週末、除夕也不例外。非常喜歡跟學生相處的她把師生關係經營得像姊弟，不但一起吃飯、爬山，還義務當研究生結婚時的接送司機。
一九九七年台灣與澳洲、加拿大和南韓共組太平洋周遭海洋鑽探聯合會，正式成為國際海洋鑽探計畫（簡稱ODP）的會員，大大提高台灣在國際的能見度，林慧玲便扮演代表台灣登船研究的要角。
ODP已於前年十一月結束，目前正由日本主導號召各國共組下一階段的海洋鑽探計畫，但政府仍在猶豫是否繼續參加。
林慧玲強調，參加國際海洋計畫的會費比起援外經費實是九牛一毛，卻能達到提升研究水平、做好學術外交、培養後進人才的三重效果，盼政府能更重視支持。(http://www.dajiyuan.com)
