想超速者請三思

【大紀元8月12日訊】大紀元華府日報記者陽光編譯報導/想在維州勞敦郡宜人的艾施伯恩村莊大道(Ashburn Village Boulevard)上超速嗎﹖最好還是打消這個念頭吧。

當地居民、郡政府和維州交通部(Virginia Department of Transportation)同意讓這條路成為「改進區域(enhanced zone)」 。這意思是超速罰單從200美元起價。郡內現有18個這樣的區域。

據華府一家本地報紙The Connection8月3日的報導，200美元只是基本價﹐除此之外還要加上超過35英里/小時的速限﹐每一英里罰款5美元的費用。

警官威廉姆‧牛津特(Sgt. William Nugent) 說：「艾施伯恩村莊大道上的超速罰款平均為300美元。」

這是勞敦郡警長辦公室機車小分隊(Loudoun County Sheriff’s Office’s Motor Squad，也就是開摩托車的警察)提供給超速者有效的阻止其超速的要訣之一。

另一個要訣是在路邊的警員用激光雷達(laser radar，簡稱LIDAR)可測出3千英尺以外車的速度。

不過他們通常等到1千2百英尺以外來測出正式速度。

如果路邊的警員讓超速的車停到路邊，對警員說好話不會起到任何作用。

一級警員格雷戈‧艾爾門(Deputy First Class Greg Ahlemann)說：「當我把車開出去，我很確定會開罰單。」

超速者如果敢在勞敦郡最危險的路上超速的話，他們不大可能從騎機車的警察那拿到罰單。騎機車的警員只在域範圍內從車流中讓超速的車停到路邊去。

勞敦郡的5人機車小分隊是一群熱愛機車、關係緊密的警官。 對機車的熱愛，讓他們甘願24小時隨叫隨到，他們一般一天有5到6個小時是騎在機車上的，即使在讓人窒息的熱天，他們也得穿著正式的警官禮服，比如前一週他們為一位警員父親的葬禮帶領葬禮隊伍。

小分隊5輛哈利‧戴維森機車(Harley Davidsons) 和其他的哈利‧戴維森機車一樣。只是機車上刻有警長辦公室的徽章及裝備有收音機、雷達、閃光燈和警報器。牛津特提到如果對得準的話，警報器能震碎汽車玻璃。

機車小分隊最初的交通工具是1987年由別人捐贈的雅馬哈400cc型越野摩托車(400cc Yamaha dirt bike) ，當時被用來在華盛頓和維州路徑上巡邏(Washington and Old Dominion ，W&OD Trail是大華府地區著名的供人們步行或騎自行車鍛練身體的路徑，Old Dominion是維州的別稱。)

只有五輛機車的小分隊有四位警員和一位警官，能參加小分隊並不簡單。警局的交通安全部門(Traffic Safety Unit)包括機車小分隊、事故重建單位(accident reconstruction unit)和安全檢查單位(safety inspection unit)，很少有職位空缺。

去年有4個職位空缺，不過那是因為交通安全部門增加了4個職位。

所以想加入機車小分隊的警察在被接納前必須經過嚴格的申請、數次面試、和為期兩週的緊張機車培訓。不過一旦加入，他們會長期任職。

艾爾門說：「我認為他們有種不同的緊密關係。他們在外騎摩托巡視隨時有生命危險。」

摩托車警察不僅僅讓超速的車停到路邊和帶領葬禮隊伍。他們具有其他警員的權力。這意味者如果超速者開始製造麻煩或看上去喝醉了，他們有能力處理。

一級警員戴吾‧克拉克(Deputy First Class Dev Clark) 說：「如果事情升級，我們可以拘捕。」

即便是小的工作，機車小分隊的成員儘可能地幫忙。車禍是他們常處理的，因為他們可以去警車無法進入的小區域。

牛津特說：「我們會在那兒指揮交通或拿著棍子，協助處理事件。」(http://www.dajiyuan.com)