歐洲靚車 新秀登場

【大紀元7月9日訊】自由時報記者／方維鐸報導

在暑假來臨前，各大車廠都忙著公布一些全新車款的圖文資料， 搶先為9月下旬的全球新車盛會－巴黎車展創造話題。

這些全新車款很可能會在明年陸續抵台，非常值得國內的消費者期待…

BMW新M5 性能房車超夠力

　今年3月日內瓦車展BMW發表了新一代M5的概念車，堪稱驚豔全場；四個月後BMW再度公布了新M5的若干技術規格資料與引擎、內裝的照片，讓全球車迷得以窺知這款性能房車的全貌。

　

　新M5採用了一具排氣量5.0升的V10引擎，結合了BMW的Double-VANOS雙可變汽門正時系統與每缸獨立控制的節氣閥門直噴設計，可以壓榨出507匹/7750轉的最大馬力，與53.0公斤米/6000轉的最大扭力，搭配一具換檔控制更加精確迅速的SMG七速「自手排」變速系統，其0～100公里/時加速可在4.8秒完成，極速雖被限制在250公里/時，但解除速限後應具有超過300公里/時的實力。

朋馳新A-Class 大改款第二代

　朋馳入門車A-Class自1997年問世以來，成功為該品牌向下開拓了更多客源，創造出全球超過110萬輛的銷售業績。7年之後，他們推出了全新大改款的第二代A-Class，在車型設定上增加了更個人化的三門車型，預期能爭取更多消費者的認同。值得注意的是，新A-Class的官方資料之所以會搶先在9月巴黎車展之前提前曝光，顯示出朋馳有意和BMW 1系列入門車一別苗頭，不讓1系列吸引掉所有媒體的目光（Audi A3五門車選在此時發表，似乎也有同樣的目的 )。

　新A-Class的設計基調仍維持著上一代的高頂迷你車路線，車身長寬尺碼比舊款車略有增長，軸距已加長到僅比舊款長軸版稍短25mm的規模，將不再區分出長短軸版本，不過明年還會有一款尺碼更大的高頂轎旅車B-Class推出。

Peugeot 1007 創新都會迷你車

　法國Peugeot車廠在2002年巴黎車展曾發表過一款Sesame「芝麻」概念車，被視為106車系的後繼車款，日前其量產車正式公開，車型名稱改為「1007」。

這款Peugeot 1007定位為比206更小一號的都會用的高頂迷你車（車高1米61 )，車長雖僅3米73，卻能營造出相當充裕的車室空間；為方便車內乘員出入並節省空間，採創新的雙側滑門設計，非常實用而有創意。

Audi A3 Sportback 五門車更實用

在國外上市已一年多的Audi A3小型掀背車，日前追加了更具實用性的五門車型，車長增加了83mm，讓行李箱容量加大了20公升，達到370公升的水準，若將後座椅向前傾倒攤平，置物容量可以擴增至1120公升，載物實用性相當出色。

　隨著這款A3五門車的推出，Audi公布了新一代2.0升TFSI渦輪增壓缸內直噴引擎的相關資料，其最大馬力達200匹之譜，並可在2800～5000轉之間形成一段峰值為28.6公斤米的扭力高原，這具引擎也將被搭載在9月巴黎車展發表的福斯第五代Golf GTI車上。

本田FR-V 時髦轎旅車

　在這波暑假新車潮之中，本田車廠也發表了一款外型時髦的轎旅車FR-V，採取別具創意的兩排六人座設計，在有限的車身尺碼終將空間效益發揮到淋漓盡致。

　就目前本田釋出的有限資料，我們很難確定FR-V的底盤出自哪一款轎車，但可以確知這款轎旅車會搭配1.7升SOHC VTEC引擎（125匹馬力 )及2.0升DOHC i-VTEC引擎（150匹馬力 )，明年還會追加一具2.2升的i-CTDi柴油引擎。

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