修復中橫公路？地方人士與環保團體主張歧異

【大紀元7月31日報導】（中央社記者黃淑芳台北31日電）七二水災過後，中部橫貫公路應否修復、重建，引起地方人士及環保團體不同意見。台中縣長黃仲生及東勢鎮、和平鄉首長今天大聲疾呼中橫非修不可，環保團體代表則認為中橫修復工程只會累積更多災害，應讓大地休養生息。

行政院經建會今天在公共電視舉辦「從大甲溪流未來評估中橫公路是否重建」聽證會。游錫堃率同經濟部長何美玥、經建會主委胡勝正、交通部次長蔡堆等人現場旁聽；但這場聽證會僅聽取各方意見，不做結論。

台中縣長黃仲生在聽證會上表示，大甲溪是台中的命脈，大台中地區和中部科學園區用水全賴大甲溪，中橫公路若不修復，大甲溪水力發電恐難重建。梨山等地居民對中橫仰賴甚深，農民生計、原住民返鄉交通及遷徙自由均受影響，修建中橫有其必要性與急迫性，中央應以新技術、新路線修復中橫。

台中縣副議長陳芳隆、和平鄉長林榮進強調，中橫公路「非修不可」，七二水災的雨量下在任何地方都會淹水，與中橫無關。東勢鎮長張錦湖建議，中橫公路應「緊急、簡單」搶修，要快點修復到讓水源整治人員、車輛、器材能進入水源區整治水源頭，確保下游用水量無虞，等到整治告一段落，山坡地穩定後再評估是否完整修復中橫。

相對於地方人士的主張，環保團體及學者專家則有不同的看法。主婦聯盟台中工作室顧問鐘丁茂指出，七二水災顯示，政府在九二一地震後投入數十億元所做的復建工程全都泡湯，再次復建只是浪費公帑，現在應讓大地休養生息。

生態保育聯盟總召集人林聖崇、台中市自然關懷協會醫師張豐年表示，九二一過後環保界就建議放棄修復中橫，但政府沒有採納。現在中橫還有很多崩塌地點，也不能排除崩山走滑的可能，中橫修復工程將累積更多災害，政府不能只顧及梨山居民的生計、出入，也應考量下游數十萬人的生命財產安全，行政院應儘快決定停建，同時停止復建受損的德基、青山、谷關電廠。