豐田Prius 誰與爭鋒

【大紀元11月17日訊】自由時報記者方維鐸／報導

歐洲風雲車 揭曉

豐田Prius 誰與爭鋒

　歐洲時間11月15日晚間，2005年歐洲風雲車（Car of the Year）的評選結果正式揭曉，豐田Prius贏得來自歐洲22個國家的58位評審員高度肯定，以壓倒性的406分獲選2005年歐洲風雲車。這是豐田車廠繼2000年的Yaris之後，第二次獲得歐洲年度風雲車的頭銜。

總分 406分

豐田Prius

　豐田Prius如何在強敵環伺下勝出的呢？經濟省油、功能前衛、設計新潮又符合主流趨勢就是最主要的原因。

　在環保意識高漲的今日，採用汽油引擎、電動馬達混和動力設計的豐田Prius，不僅話題性最高，同時也是第一款最貼近消費者使用需求的省油家庭用車，在全部58位評審中，至少有37位把他們的最高分投給Prius，其中還有12位給予它10分滿分的評價，因此最後本車能以406分懸殊差距擊敗眾家對手。

　流線帥氣的五門掀背車造型，不僅符合歐洲主流市場的趨勢，同時對於降低風阻、減少能源消耗有實質的助益。其動力來源是一具1.5升的直四引擎（可輸出77匹最大馬力），與一具輸出功率達50千瓦的交流電馬達，車體運用了不少輕量化的鋁合金素材，性能表現不亞於一般同排氣量的汽油引擎車款。

總分 267分

Citroen C4

　拿Citroen C4來和福特Focus與Opel Astra相比，C4就顯得更耀眼迷人，三門/五門互異的外觀設計與未來感十足的內裝鋪陳，讓它獲得多數評審的肯定，甚至有兩位評審給了它10分的最高分評價。可惜相較於豐田Prius混和動力的科技與環保訴求，顯得缺少了些科技前瞻性，因此未能贏得年度風雲車的頭銜，卻也算是雖敗猶榮了。

總分 228分

福特Focus

　福特Focus是一款相當迎合歐洲主流市場口味的小型掀背車，這對它爭取年度風雲車頭銜來說雖有幫助，卻也帶來一些負擔，因為太迎合主流口味的車款難免缺乏創新性，這也難怪Focus最終沒有獲得評審團的一致肯定。儘管如此，它仍然是一款賣相極佳的暢銷車款，甫一推出即在多個歐洲國家創下很亮眼的銷售業績。

總分 180分

Opel Astra

　無庸置疑Opel Astra是一款相當拉風亮眼的小型掀背車，然而面對扛著環保意識大旗的豐田Prius、更華麗創新的Citroen C4和平易近人的福特Focus，新Astra的說服力似乎就是少了一點，最後只獲得了第4高的分數，這對GM集團來說是個不小的挫折，不過Opel Astra要能在實際銷售上壓倒其他對手，才是當務之急。

總分 151分

雷諾Modus

　這款迷你轎旅車原先還頗被各方看好，最後獲得的分數只有151分，倒是有點令人意外。

　不過汽車市場的流行趨勢就是這麼殘酷而現實，在轎旅車和高頂迷你車流於氾濫的今日，Modus的新鮮度和話題性已大不如前，所以沒有辦法引起評審團太大的興趣。

總分 83分

BMW 1系列

　雖說BMW 1系列是本屆歐洲風雲車評選的最後一名，然而這款BMW邁入小型掀背車級距的市場力作，能從第一階段的32款全新車中脫穎而出成為最後決選的7輛候選車之一，代表它獲得了評審團相當程度的肯定。

總分 135分

Peugeot 407

　在三廂房車式微的歐洲地區，Peugeot 407能被提名為年度風雲車的候選車已很不容易，即便最後落選也非常值得驕傲，畢竟其他三廂房車壓根沒有辦法入圍決選，起碼它是唯一能獲得評審團青睞的三廂房車呢！

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