德國大眾汽車(中國)公司參與迫害法輪功

【大紀元12月19日訊】大紀元記者戴致遠報導/ 繼總部設在達拉斯的玫琳凱公司要求其在中國的銷售代理簽署聲明，保證不修煉或不支持法輪功的消息曝光後﹐來自中國大陸的消息指出﹐德國大眾汽車(中國)有限公司也參與了對法輪功學員的迫害。

據在中國的大學畢業生Z先生提供的消息﹐據他所知﹐已經有幾位北大﹑清華的畢業生在申請德國大眾(中國)公司的工作時﹐因為拒絕保證不修煉﹑不支持被中國政府定為“邪教”的法輪功﹐因而被拒絕了工作的機會﹐因為大眾公司聘用的條件之一就是作出這項保證。而這幾位清華﹑北大的畢業生均為法輪功學員﹐他們因堅持個人信仰而拒絕了這一要求。

據透露﹐負責僱用的大眾公司的人事經理會首先向工作申請者作出口頭要求﹐要求他們保證不修煉法輪功﹐也不支持法輪功。如果申請人不能保證﹐他們的簡歷就被退回﹐而他們也不得帶走任何大眾公司的資料。如果申請人就範﹐Z先生說﹐將會有一個書面的文件﹐簽署後的該文件將成為新僱員個人資料的一部分。他還說﹐每個進入上海大眾公司的大學畢業生都被要求作出這一保證﹐北方某著名大學十幾名得到上海大眾職位的畢業生都被迫作了這一保證。Z先生透露﹐大眾公司的人事經理告訴他﹐有幾名北大﹑清華修煉法輪功的畢業生就是因此而失去了進入上海大眾工作的機會。

在美國國會議員﹑公眾﹑及輿論的強大壓力下﹐玫琳凱公司的發言人告訴媒體，玫琳凱要求的那份保證書在收到議員來信之前已在著手更改。當記者向德國大眾(中國)公司打電話求證此事時﹐該公司北京公共關係部的人員拒絕口頭回答﹐記者的書面問詢尚未得到回覆。

德國大眾汽車在中國有巨大的經濟利益。該公司早在1978就開始同中國談判﹐1984年合資建立了上海大眾汽車有限公司，1990年又建立了一汽大眾汽車有限公司，并于2003年初建立了大眾汽車（上海）變速器厂。2002年德國大眾在中國市場銷售了51万輛轎車，比上年增加了42％。中國目前已成為繼德國以外大眾汽車公司在世界范圍內的第二大單一市場。據悉﹐大眾(中國)公司在上海製造的中檔車桑塔那﹐和在大眾一汽製造的豪華車奧迪以及其它品牌﹐已占据了中國市場50%以上的份額。大眾汽車集團預計2003年在中國汽車市場的銷售量將達到60万輛，到2007年將突破100万輛。

在2003年大眾汽車集團亞太區新聞發布會上，大眾汽車集團董事會成員羅伯特比希霍夫(Robert Bchelhofer)指出，”中國市場是大眾汽車集團全球發展的重點，大眾汽車集團還特別關注即將于2008年在北京舉行的奧運會以及于2010年在上海舉行的世界博覽會。”

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