舊車引擎大修一般需要更換什么部件？大修后的質量如何？

【大紀元10月29日訊】我的90年愛車Corolla，20万公里，最近燒机油很嚴重，排气管冒蘭煙，爬坡也無力，平常引擎噪音很大，車行的判斷是引擎要大修，价格很貴。請問一般大修需要更換什么部件？大修之后的質量如何？使用時注意什么？謝謝。

問：哪些部件一般要更換？

答：年齡長及公里數多的舊車，如果再加上保養不當或使用中出現過問題，一些情況下的引擎需要大修。所謂引擎的大修，一般多指引擎的重新拆裝，更換引擎中心的全部或部分（視情況而定）運動件，比如活塞及其活塞環，連杆及其軸承（俗稱小瓦），曲軸的軸承（俗稱大瓦），气門組件，全套的引擎密封件（因其是一次性的，每拆必換，而且其質量是關鍵），至于引擎外圍部件的更換， 比如水箱、起動机、發電机、分電器、電瓶等則可視情況而定，一般不用更換。

引擎大修的兩种方案：

1. 部件更換方案：

只涉及引擎內部的部件的更換。

2. 引擎更換方案：

也有的車行直接建議客戶更換已經組裝好的(Rebuild) 引擎，加上引擎安裝費，价格与方案1 相同。對于客戶來說，我的建議是如果你的車已經十几年了，比如1986年的車，可以選擇方案2，如果是十年以內的車，可以選擇方案1。因為你車的引擎的其他部件，比如缸體等，說不定要比Rebuild的引擎好。

大修后的注意事項及質量問題

剛剛組裝好的引擎，最好怠速著車1-3個小時，最初100-200公里盡量低速，中速行駛為宜。更換過主要運動部件的引擎，同樣需要一定的磨合期，好多人容易忽略這一點。一般也要磨合1000-1500公里左右(在這期間盡量不要超過90KM/h)。如果更換的部件合格， 維修質量過硬，這樣的引擎質量還是有保障的，一般再行駛6-7万公里無問題，有的也可以跑到十几万公里的。

──轉自《世華網》(http://www.dajiyuan.com)