港機管局耗資逾8億換安檢系統 無需先取出電子用品及液體

【大紀元2024年06月27日訊】（大紀元記者林一山香港綜合報導）機管局將於下月2日起逐步改用新的智能安檢系統替旅客安檢，整個系統耗資超過8億，包括以電腦斷層X光機取代現行的X光掃描機，安檢時無需再預先取出電子用品和液體。另外，機管局再次就星期日（23日）機場航班資料系統故障，對旅客造成不便向公眾致歉。

機管局（26日）召開記者會公布，計劃分階段轉用智能安檢系統，首階段將在南及北離境大堂合共安裝4條新通道。每條通道可以容納3名旅客的行李，預計每條通道的容量將從每小時240人次增加至360人次，整體平均處理流量將提高兩成。

新的電腦斷層X光機可以呈現三維圖像，讓安檢人員可以360度全面分析行李，掃描時間也將由現行的15秒減少至10秒，將減省旅客將物品預先取出的步驟，有助於提升旅客體驗和安檢效率。

現時旅客如果未能通過金屬檢測拱門，須再接受人手檢查，下月起將改為使用人體全身掃描器。行李托盤也將由人手回收改為自動回收。

機管局機場運行執行總監姚兆聰稱，雖然在新系統下，旅客不需要將液體取出進行安檢，但是考慮到其它國家的安檢措施未有改變，手提行李液體容量限額仍然維持在100毫升，以免造成混亂。

他又指，整個系統耗資超過8億，預計需要兩年時間才完成全部更換工作。一號客運大樓最終將設有50條新的安檢通道和32部全身身體掃描機，將成為全球首個全面採用智能安檢系統的機場。

機場保安有限公司行政總裁張德強稱，新系統下可以節省25%人力，將會根據不同時段進行調節，以確保安檢過程順暢。

另外，關於機場航班資料系統星期日發生故障，需要改用手寫白板方式通報航班資料。姚兆聰再次為當日對旅客帶來不便道歉。他透露，當日數據顯示機場處理了超過1千個航班和15萬名旅客，整體正常，但有少許延誤出發。他認為機管局在後備和應急方面仍有進步空間，正在深入研究，並將向政府提交報告。@

責任編輯：陳真