渥太華

【渥京5·31】渥太華競跑週末50週年

5月26日早晨,渥太華國際馬拉松的參賽者從位於市政廳前的起點開跑。(任喬生/大紀元)

【大紀元2024年06月01日訊】詳情請見:

渥太華競跑週末50週年

市中心人流增 貿易局公布新振興計畫

CAA公布安省最糟路 Carling本市最差

LAC擁有世界最大自動化檔案中心

新垃圾政策9月實施 市府將監查非法傾倒

市府或購原北電大樓 可獲7千萬元折扣

 



渥太華競跑週末50週年

【大紀元綜合報導】上週末(5月25日和26日),渥太華競跑週末(Ottawa Race Weekend)舉行了多項賽事。市長薩克利夫參加了國際馬拉松比賽,為百黑文凶殺案的唯一倖存者募款。

競跑週末是本地最大的年度體育賽事,今年恰逢50週年。主辦方稱,約有3.75萬人參賽,兩天共吸引了約20萬人沿途觀看,其中約3.9萬人來自外地。

10公里比賽打破加拿大紀錄

競跑週末的首日,進行了兒童1公里、2公里、5公里和10公里比賽。

約6,900人參加了10公里比賽。男子組中,來自安省基奇納的Benjamin Flanagan,以28分9秒的成績,打破了自己2022年在波士頓創造的加拿大紀錄。

第二名是來自卡爾加里的Rory Linkletter,以個人最好成績28分40秒完成比賽。來自安省倫敦的Jeremy Coughler,以28分55秒居第三。

女子組中,來自卑詩省Kelowna市的Malindi Elmore以32分50秒奪冠。6月,她將代表加拿大第三次參加奧運會。第二名是來自金斯頓的Cleo Bond,成績是33分12秒。去年女子組10公里冠軍——來自北溫哥華的Natasha Wodak,以33分21秒居第三。

在5公里比賽男子組中,來自安省溫莎的Jonathan Rioux以15分17秒奪冠;渥太華的Sebastian Saville落後28秒,居第二。女子組中,維多利亞的Elise Coates以17分3秒居首,魁北克城的Mathilde Collard以18分6秒居第二。

來自安省Stouffville鎮、去年以17分28秒打破世界11歲5公里紀錄的Sawyer Nicholson,以18分14秒完成了今年的比賽。

卡納塔的Sindy Hooper以57分32秒完成5公里比賽。在長達10多年與胰腺癌的抗爭中,Hooper已為渥太華醫院募得逾50萬元捐款。

市長連續第二年參加馬拉松

4月剛剛完成英國倫敦馬拉松比賽的薩克利夫,週日連續第二年參加了全程馬拉松比賽,成績是3小時55分56秒。市長的參賽目的,是為3月巴黑文凶殺案的唯一倖存者Dhanushka Wickramasinghe募款。他在那場凶殺案中,失去了妻子、四個孩子和一位朋友。

市長賽前對CTV表示:「他經歷了慘絕人寰的事情,所以我決定(為他)募款,在他試圖重建生活時,幫助他解決生活費用。」

Wickramasinghe在比賽的終點迎接市長,為市長戴上了渥太華國際馬拉松比賽50週年的獎牌。兩人緊緊擁抱。Wickramasinghe表示,非常感謝市長和渥太華的每一個人,他們給予了自己很多幫助。

當天全程馬拉松比賽的男、女組冠軍和亞軍都來自埃塞俄比亞。Lencho Tesfaye Anbesa以2小時12分41秒獲得男子組冠軍。Adamu Getahun以2小時13分29秒獲亞軍。第三名是肯尼亞選手Laban Mutai Kipkemboi,成績是2小時14分。

來自蒙特利爾的加拿大選手Arnaud Francioni,以2小時25分48秒獲得第七名,這也是加拿大該項目的最好成績。

Maregu Hayelom以2小時32分20秒獲得女子組冠軍。Tinebeb Nebiyu以2小時41分40秒獲亞軍。來自多倫多的Rachel Hannah以2小時48分3秒居第三。

半程馬拉松比賽,男子組的前三名都來自魁省:Saint-Bruno-de-Montarville市的Nicolas Paradis,1小時11分4秒;蒙特利爾的Olivier Cyr,1小時11分16秒;Chelsea市的Andrew Deak,1小時12分6秒。

女子組的前三名分別是:安省Morrisburg市的Erika Jordan,1小時12分24秒;魁北克城的Alice Cote-Allard,1小時22分2秒;魁省Chicoutimi的Amelie Simard,1小時23分15秒。

今年有13,650人參加了週日的兩場馬拉松比賽。最年長的參賽者是來自安省Rockland、今年85歲的Bob Brisebois,用時5小時37分14秒。

根據主辦方的數字,自1975年週末競跑首次馬拉松比賽以來,超過50萬人參加了這項運動。相較2023年,今年馬拉松的參賽者增加了一倍。截至本週三,籌款額已超過100萬元。

Run Ottawa執行董事Mike Vieira表示:「這是加拿大最大的賽跑活動。我們為渥太華地區,也為加拿大的(這個)傳統感到無比自豪。」

近年來,本市市中心的未來發展一直是熱點問題。圖為市中心今年5月的街景。(任喬生/大紀元)



市中心人流增 貿易局公布新振興計畫

【記者田青綜合報導】自COVID-19疫情以來,渥太華市中心的未來一直是熱點問題。近期對市區人流量的分析數據和市貿易局新的市中心振興計畫,有望為市中心的復甦帶來新助力。

市中心人流回升

房地產公司CBRE依據2020年1月至2024年1月期間的手機確切地理位置數據,分析了工作日和非工作日市中心的人流量。報告以2020年1月為基準,認為渥太華市中心的總人流量已經恢復,且在許多情況下超過了疫前數字。

報告顯示,今年1月本市核心區錄得約99萬部手機的數據,相當於人流量恢復了104%,但主要為非工作日的人流量。2020年,非工作日的人流量只佔總人流量的15.3%,但2024年上升至44.1%。

CBRE研究分析師菲利普·查奧塔孔格特(Phillipe Chaotakoongite)對《渥太華商業雜誌》表示,這主要是由於市中心附近的居民越來越多。他認為報告的結果「非常積極」,「確實讓人感覺核心區變得更加繁忙」。

報告還表明,與疫前相比,核心區辦公樓的人流量平均恢復了70%。今年1月,核心區在工作日共錄得79萬部手機的數據,是疫前的89%。查奧塔孔格特稱,工作日的人流量主要源於在市中心工作的專業人士,雖然尚未恢復到疫前水平,但有改善。

新市中心振興計畫發布

市貿易局近日發布了新的「渥太華市中心行動議程」。這份由加拿大城市研究所(CUI)撰寫,與市府、市旅遊局、投資渥太華、國家首都委員會和BOMA渥太華合作制定的計畫,提出了未來10年提振市中心的新藍圖,呼籲各級政府和私營部門投資5億元。

「行動議程旨在重塑和振興市中心,使其更多樣化、更有彈性、更有活力。」市貿易局稱,「根據該計畫,到2034年,市中心將新增4萬名居民,創造5萬個職位,城市景觀將轉變為繁華的活動和創新中心。」市貿易局預期,新計畫能在10年內實現每年創造13億元的經濟效益。

行動議程包括16項行動,分為「讓市中心成為理想之地」、「讓市中心具有彈性」、「讓市中心強壯」和「讓市中心包容」等多個板塊,並建議立即採取下列五項行動:

優先考慮住房:簡化流程,通過提高公共土地的密度和使用,增加市中心的居住率。

投資未來:建立持續投資市中心的金融機制。

解決無家可歸、成癮和心理健康問題:利用多級政府的資助,實施相關項目。

改善區域流動性:增加公共交通選擇,使市中心的通行更便捷。

增加國內和國際知名度:促進經濟活動,加強市中心形象營銷工作。

市長薩克利夫希望,能吸引政府以外的其它投資。「我們可以通過很多方式獲得投資。」他說,「政府必須發揮作用,但我們也可期待其它形式的投資。」

參考華盛頓和舊金山經驗

行動議程發布次日,CUI主辦了在線研討會,討論渥太華和其它北美城市面臨的相同挑戰以及振興的機會。

美國華盛頓特區負責規劃和經濟發展的副市長尼娜·艾伯特(Nina Albert)表示,「華盛頓市中心87%都是商業辦公樓,非常集中」,在疫情封鎖期間,受到了與渥太華類似的打擊。

他們的對策是讓開發商和投資者參與其中,尋找重新定位辦公資產的方法。他們發布了轉變辦公室用途的住房轉換激勵計畫;提供贈款,幫助小型企業投資原來的辦公空間。

艾伯特還說,華盛頓和渥太華這些首都城市,通常擁有獨特的資產以及國際品牌和影響力,可用來吸引遊客和新居民。

舊金山灣區規劃和城市研究協會首席政策官蘇雅塔·斯里瓦斯塔瓦(Sujata Srivastava)表示,舊金山市中心主要是高科技公司,但與渥太華一樣,人流量的大幅減少對企業和市政當局產生了連鎖反應。

她同時稱,住房負擔能力和供應不足,是舊金山多年來面臨的重大挑戰,因此將廢棄空間改造成住宅單元是目前灣區的對策之一。他們也在考慮如何多樣化市中心的經濟引擎,並清除市中心轉型的障礙。



CAA公布安省最糟路 Carling本市最差

【大紀元綜合報導】加拿大汽車協會(CAA)本週二(5月28日)公布了最新的安省最糟道路榜,漢密爾頓一條坑坑窪窪的街道「奪冠」,Carling大道又一次成為本市最差的道路。

CAA這項年度評選活動,已持續了20多年。該評選針對安省超過兩千條道路,主要基於駕車者的提名,騎車者和行人的反饋佔四分之一。今年,53%參與者提名的理由是該道路路坑很多;52%是道路維護不善;13%是交通擁堵。

漢密爾頓的Aberdeen大道是今年的安省最差道路。多倫多的Eglinton西大道位居第二;漢密爾頓的Barton東街位居第三,該道路是去年的安省最差道路。大多倫多地區今年共有五條道路上榜。

全長19公里的Carling又一次位居本市最差道路之首,但今年沒有入選安省十大最差道路,去年Carling在最差榜中列第四。Bronson大道是本市第二差的道路,其後分別是Bank街、Hunt Club路和Merivale路。

Carling上榜的原因是眾多的路坑和對行人具危險性的路況。市府正在對Carling、Churchill北大道和Kirkwood大道的翻新工程進行初步和詳細的設計,人行道翻新和自行車設施是項目的一部分,預計今夏可開始施工。

據CTV報導,市資產管理服務主管蘇珊·約翰斯(Susan Johns)表示,Carling各路段的鋪設情況不同,對應著各階段不同的設計標準。因此,整條道路的翻新要求和時間並不一致。此外,該道路的翻新還需要與計劃在其上進行的其它項目的施工互相協調,這或導致Carling翻新的完成時間被延後。



LAC擁有世界最大自動化檔案中心

【記者高潔編譯報導】加拿大圖書和檔案館(LAC)新的保護存儲設施(Preservation Storage Facility,PSF),是世界上最大的自動化檔案中心。PSF近日向公眾開放兩天,民眾得以觀看自動化起重機工作的場景。

PSF於2022年啟用,是美洲首個淨零碳排放檔案設施,可在六個高科技保險庫中存儲文件長達500年,相當於8.5個奧運會標準游泳池大小。在兩天的開放日活動中,人們通過安置在保險庫中的攝像頭,觀看起重機如何工作。工作人員還演示了如何檢索文件,讓人們一睹保護加拿大文獻遺產的複雜過程。

遊客還可參觀保護中心(Preservation Centre),這是1997年開放的另一個檔案設施。它和PSF都位於加蒂諾保護園區內。保護中心有48個保險庫,用於存放各種歷史記錄,其中兩個保險庫的溫度低於冰點,用於存放膠片。遊客可進入該設施的實驗室和保險庫,親身觀看LAC收藏的檔案。

「真正獨特的是,我們擁有的加拿大歷史不止一個。每個人都有不同的經歷,要講述不同的故事。這些收藏品反映了這些故事。」LAC館長萊斯利·韋爾(Leslie Weir)對CTV表示,「每個人都能找到喜愛之物。我們有425,000件藝術品。我們追求的不是最知名的藝術家,而是那些捕捉瞬間的藝術家。他們捕捉到篝火旁的家庭;皮毛貿易中乘獨木舟逆河流而上的人;人們來到加拿大的場景;還有原住民與殖民政府互動的場景。」

LAC的專家也在開放日活動中介紹了他們如何保存歷史記錄。用戶體驗和參與部副部長婕斯敏·布查德(Jasmine Bouchard)稱,「我們的首要任務之一是邀請加拿大人探索LAC藏品,更好地了解加拿大歷史。」兩天的活動,代表了專家們讓加拿大人接觸到本國文獻遺產的成功努力。

這是2018年以來,保護中心首次舉辦的開放日活動,同時慶祝藏品搬遷到新設施的工作完成。由加拿大國家檔案館和加拿大國家圖書館合併而成的LAC,今年恰逢成立20週年。LAC的使命是獲取和保存加拿大的文獻遺產,並提供訪問;支持文化、社會和經濟發展,並促進知識保護機構之間的合作。



新垃圾政策9月實施 市府將監查非法傾倒

【記者辛彥編譯報導】今年秋天新的路邊限三件垃圾政策實施後,市府將新僱垃圾檢查員來監查非法垃圾傾倒行為。

據CTV報導,今年市附例服務和固體廢物服務部門將增設四個職位,旨在監控新政策過渡期間的非法傾倒行為。市公園和休閒部門的工作人員將主動監查公園內的垃圾是否屬於非法傾倒;固體廢物檢查員和附例服務官員負責跟進發現的非法傾倒,並開具可能的罰款。

工作人員預計,9月30日實行新垃圾政策後,非法傾倒現象將「暫時增加」。提交給市環境和氣候變化委員會的一份報告稱:「隨著路邊垃圾收集的變更,非法傾倒預計會暫時增加,通過主動監查、教育和執法,非法傾倒將在(新政策執行後的)前三至六個月內逐漸減少。」

2024年市政預算已批准了兩個加強監查公園非法垃圾傾倒行為的臨時職位,另外還將增設兩個附例服務職位,以監查商業和私人土地上的非法傾倒行為。

市公園和休閒部門的工作人員將監查本市1,004個公園的非法傾倒行為。「如果發現非法傾倒,將向固體廢物檢查員報告,後者將前往現場,搜索可識別的信息,記錄調查結果並開始上報流程。」工作人員解釋說,「如果能確定垃圾的來源地,將首先發出違規通知,接著對反复違規行為處以罰款,並妥善處置丟棄的垃圾。」

將垃圾非法傾倒至公園垃圾箱中,面臨205元罰款;在公園內非法傾倒,最低500元罰款;在私人土地上非法傾倒,罰款300元。

附例服務主任羅傑·查普曼(Roger Chapman)稱,要增加罰款,市府需要獲得安省政府的許可。

有關垃圾非法傾倒的信息,將包括在市府今秋進行的、新政策實施前的教育活動中。



市府或購原北電大樓 可獲7千萬元折扣

【記者辛彥編譯報導】市府正在考慮是否購買前北電的一棟商業大樓,按照現有合約,如果購買,可獲得7,220萬元的折扣。

在提交給市金融和企業服務委員會6月初會議的一份報告中,市府工作人員建議購買位於Constellation道100號的Mary Pitt中心,這是一棟九層高樓,佔地6.88公頃。

市府的多個部門、市公衛局的免疫診所以及安省法院、就業和社會服務中心,都位於該大樓內。報告稱,它是本市最大的行政中心,也是本市住宿戰略不可或缺的組成部分。「購買Mary Pitt中心,可確保不間斷的入住和服務提供。」

2003年,Arnon公司從前北電手中接管了Mary Pitt中心,自那以後,市府一直租賃這棟大樓。

根據評估,目前該大樓及其所在土地的價值為8,440萬元。根據市府租約的「優惠修正條款」,市府可用1千萬元的固定價格購買整個場所,外加約220萬元的資本支出和成交費用。換言之,市府可以用比市值低7,220萬元的價格買下這棟大樓。

市府目前每年為租用該大樓支付約630萬元租金,另加320萬元的額外運營成本(不包括房產稅和統一銷售稅)。若買下大樓,每年可節省約530萬元。

報告警告,若想購買大樓,市府必須迅速行動,向Arnon發出意向通知書。該通知書必須在今年9月2日至明年2月28日之間的半年時間內發出。此後,市府和Arnon的租約將到期,雙方需要協商新的租約,屆時不能保證市府能成功續約。

報告稱:「沒有續約會帶來重大的運營和財務風險,因為從Mary Pitt中心搬遷到其它市政設施和私營部門的辦公場所會造成破壞,且成本高昂。」

上述報告將於6月4日的金融和企業服務委員會會議上討論。如果報告的內容獲得認可,市議會將做出最後決定。

責任編輯:朱莉