親共商人混凝土廠無牌營運 拖兩年續擾民

【大紀元2023年09月24日訊】（大紀元記張瑛瑜香港報導）香港油塘東源街20號和22號的混凝土廠，無牌營運問題至今仍然未解決，區內居民仍然要忍受區內塵土飛揚。政府分別在2021及2022年拒絕上述兩間廠房續牌後，其中20號廠房以上訴程序拖延繼續運作，引來當區居民及議員不滿。問題背後涉及混凝土廠與中共關係密切。

營運混凝土廠的中國混凝土有限公司，為文輝泰集團有限公司的附屬公司之一。根據文輝泰集團網站介紹，其董事長杜樹輝，1993年上任後個人全資擁有文輝泰集團，「近年集團的業務迅速擴展，建築材料包括沙、石、水泥、混凝土」。

杜樹輝在90年代香港過渡期期間，獲中共委任為新界區區事顧問。他2003年9月，即以前新界區區事顧問身分，隨同其任永遠名譽會長的「香港新界區原區事顧問協會」訪問北京，拜會中共全國政協港澳台僑委員會、港澳辦及統戰部，期間政協港澳台僑委員會主任郭東坡更讚揚，區事顧問是香港「回歸」的「功臣」。

杜樹輝亦曾在2009年，中共建政60周年之際，任「九龍各界慶祝國慶60周年籌委會」的榮譽顧問。

2013年4月，大陸雅安地震後的第五日，杜樹輝曾經捐出50萬元。

坦承「得到國內賞識」

文輝泰集團網站更稱，「集團早年得到國內賞識及支持，取得香港河沙獨家代理權」，「當年，父親與華潤集團合作多年，得到對方引薦，在新華社幫助下順利取得河沙家代理權！可想而知，集團是如何受到重視！」

江派二號人物曾慶紅的親信華潤集團前董事長宋林，曾力挺江澤民集團扶植的梁振英上位。宋在2013年梁振英特首任內，更獲委任為太平紳士，並任經濟發展委員會成員、廉署道德發展諮詢委員會主席等公職。然而，2017年宋林因貪污、受賄，被大陸判處有期徒刑14年，罰款400萬元，2018年遭時任特首林鄭月娥褫奪太平紳士一職。

曾遭證監會罰款

杜樹輝本人亦曾經在2007年，於出任大同集團董事期間，因出售股份未有即時備案，遭證監會罰款8萬元。

2018年，文輝泰集團以2017年於英屬處女島成立的公司「文輝發展集團有限公司」為名申請上市，在獨立非執行董事上，包括前警務處處長鄧竟成及前消防處處長陳楚鑫。但該公司上市申請最終失效，原因未明。

26張傳票 上訴判決出爐前仍可營運

查觀塘區議會今年7月已經通過臨時動議，要求政府盡早停止由中國混凝土在東源街20號和22號的混凝土廠無牌營運。觀塘區議會9月5日的會議上，跟進對混凝土廠執法進度。

環境保護署首席環境保護主任（區域東）鄭建匯表示，環保署一直對廠房進行執法行動，2021年至今年8月，已經根據空氣污染管制條例，向22號的廠房發出26張傳票，控告廠方違反消減空氣污染通知及無牌運作，正在法庭處理相關刑事程序。環保署會繼續蒐證，就「每一宗」違規個案提出檢控。

至於20號廠房就環保署否決其續牌申請的上訴聆訊，已經完結，正等待上訴審裁小組判決，期間要暫停執行否決其申請的決定，故該廠房可以按原有牌照條款繼續臨時營運。

鄭稱，署方及律政司已經向法庭申請盡快審理檢控及禁制令案件，正等候法院指示。

屋宇署曾因無結構危險 無對僭建執法

屋宇署結構工程師馮汶瀚會上指，混凝土廠運作構成嚴重的衛生及環境滋擾，署方已經對22號的混凝土廠及其附屬構築物發出清拆令，但是因為上述的上訴，法例定明除非有緊急情況，否則屋宇署無法執行清拆令，要視乎上訴審裁小組的裁決跟進。

馮補充，當初該廠房未獲當局同意興建，但是署方視察後，「當時無見到廠房有明顯的結構危險」，根據現行執法政策，無對該廠執法，但之後發現其牌照失效，才發出清拆令。他稱會向上訴審裁小組反映，勿讓對方拖延。

九龍東區地政處高級產業測量師陳木強說，22號混凝土廠早前違反地契高度限制，8月初複檢後，確定其已經糾正。

海事處代表稱，每日平均6次在混凝土廠對開海面巡邏，近期未有發現其違反海事法例的動作。

多名區議員在會上反映，混凝土廠附近道路仍然有大量砂石、泥沙及違例泊車問題，附近居民亦因為大灰塵不敢開窗，不滿混凝土廠在程序上不斷拖延，繼續運作。區議會副主席、建制派的呂東孩更指市民「忍得好辛苦」，問「政府有什麼辦法，令這個無法無天的廠可以停止下來」。

不過鄭建匯僅重申，署方有根據法例賦予權力辦事。

聆訊完結逾半年仍未有判決

環保署是在2021年4月，拒絕東源街22號混凝土廠的續牌申請，指相關公司因未能向署方提交足夠資料，證明該混凝土廠有能力提供、安裝及有效運行所需的措施，以防止污染物的排放及避免對附近居民構成滋擾。

公司向上訴委員會上訴，去年1月被駁回。另外，環保署於同年4月拒絕東源街20號廠房的續牌申請，指多次發現該廠房有不當運作，包括發生多次嚴重塵埃排放事故造成空氣污染。

中國混凝土有限公司就東源街22號混凝土廠續牌被拒及上訴失敗，去年4月入稟高等法院申請司法覆核，今年1月20日被高等法院原訟法庭拒絕，裁決指案件沒有合理可爭辯及合理勝算之處，並下令中國混凝土有限公司須支付訟費。環保署當時稱會續繼續監察該廠房，如發現廠房仍然進行指明工序，會採取執法行動。

但是22號混凝土廠停運後，20號廠房因為提出上訴，聆訊在今年2月底完結後，等待判決期間仍然能夠繼續臨時營運。

英文網媒記者關注事件後 被黨媒點名「間諜」 終遭停運

事件引來英文網媒Transit Jam的創辦人James Ockenden注意，他曾經在今年2月4日發起遊行，抗議混凝土廠無牌經營。他當時接受訪問時，認為事件反映更大的問題是「管治」（governance），而不是「環境」（environment），政府應該為此感到羞恥。他批評政府對開發商、建築公司和建築供應商的監督極差。

該場遊行作為政府放寬限聚令之後，首批有抗議成分的活動之一，縱使只有約10人參與，警方亦在沿途派出身穿制服和便衣的警察戒備。

不過Ockenden在4月，因在中共港澳辦主任夏寶龍訪港期間，一個人帶同易拉架請願，要求在皇后大道中設行人專用區及單車徑，被黨媒《文匯報》點名稱「有潛藏於香港的外國代理人及間諜瞅準機會」，在夏寶龍訪港之際「發動『野貓式示威』，企圖禍亂香港」。

該報更聲稱Ockenden在2020年起以網媒創辦人身分滲透社區，招募記者跟進區議會會議，更套用「分析人士」的話，說他的妻子作為律師，專門從事挑戰特區政府的案件，「反政府立場顯而易見」，指責Ockenden肆意抹黑政府施政，相信他為黎智英前助理Mark Simon等人後，受命接棒圖在香港發動「顏色革命」的外國間諜云云。

Ockenden今年5月公布Transit Jam停運，但並無說明原因。@

責任編輯：鄭樺