紐約新聞

紐約市5個評分最高和最低的地鐵站

2022年9月1日紐約的7線地鐵在黃昏中進站。(杜國輝/大紀元)

【大紀元2022年09月21日訊】(大紀元記者杜國輝紐約報導)雖然新冠疫情平緩下來,紐約市的公交乘客數量也在恢復,但乘客對公交,特別是地鐵服務的滿意度不高,據大都會運輸署(MTA)最新發布的民調,乘客對地鐵的滿意度才48%。乘客最關心的還是治安和安全。

2022年8月22日,紐約地鐵工人在維修線路。(杜國輝/大紀元)

對地鐵的整體滿意度才48%,家住曼哈頓145街的徐先生表示「很正常」。

徐先生每天坐1號線或A、B、C、D線上下班,1線比較好,遊民及怪異人士也比較少,但C或B比較麻煩。快車站通常比較髒。他經歷的最糟糕事是他在車上打盹的時候,一名非裔青年朝他臉上吐痰。「我知道他是找茬,我沒跟他幹。」徐先生說。

民調顯示,地鐵乘客認為治安與安全極其重要,因此地鐵的治安和安全得分都不高,疫情後減少搭乘地鐵次數的乘客也是出於安全原因才減少搭乘。

5個評分最低的站是(1)2、3線的曼哈頓中央公園北-110街站(Central Park North 110 St.)(個人安全滿意度14%、是否有行為怪異者,滿意度12%、是否有遊民,滿意度11%、清潔滿意度15%);(2)6號線的曼哈頓116街站(個人安全25%、行為怪異者20%、遊民17%、清潔28%);(3)3號及5號線的布朗士3大道-149街站(3 Av-149 St)(個人安全23%、怪異人士15%、遊民12%和清潔24%);(4)2號及3號線曼哈頓125街站(個人安全25%、怪異人士18%、遊民16%和清潔25%);(5)1號線布朗士的191街站(個人安全26%、怪異人士17%、遊民16%和清潔23%)。

家住曼哈頓150幾街的龍小姐每天坐1號線上下班。她覺得1號線白天還好,但到晚上10點半以後車會少很多,大概30分鐘一趟,至於車站,沒有覺得哪個更乾淨,不過,「 車上的確會有怪異的人。」龍小姐說。

5個評分最高的站是2、3號線上布碌崙區的東部公園大道-布碌崙博物館(Eastern Pkwy-Bklyn Museum)站、L線布碌崙的威爾遜大道站(Wilson Av.)、5號線布朗士區的槍嶺路站(Gun Hill Rd.)、Q線曼哈頓96街站、Q線布碌崙比弗利路站(Beverly Rd.)。

在普遍滿意度不高的地鐵線路中,L線最高,滿意度為53%。G線第二,滿意度52%。Q線滿意度為51%,位列第三。7號線是50%,位列第四。其餘的都在40%與46%之間。

曾經住布碌崙的季先生之前每天坐L線上下班,他覺得L線情況的確比較好,但「可能是因為線路比較短吧」。

民調指,在個人安全方面,對地鐵車廂裡的安全比較滿意的乘客只有33%;對車站上比較滿意的有42%。

搭乘巴士的乘客對巴士服務的滿意度比地鐵高,最高達到76%。但巴士的等待時間、車廂內的擁擠程度和車輛的意外拖延是乘客最不滿意的方面。

另外,最令人不滿意的巴士線路是B7、Bx40、S40/90、B14和Q55。它們的最大問題是等待時間超長。

該民調從6月14日到27日進行訪問,地鐵得到17萬份回覆,巴士得到4.7萬份。◇

責任編輯:李悅