維州工黨：墨爾本郊區環線項目首段鐵路需建成

【大紀元2022年08月23日訊】（大紀元記者劉火澳洲墨爾本編譯報導）維州工黨政府稱，郊區鐵路環線項目的第一段鐵路應該建造，不論下屆政府是否承建該環線鐵路項目的其餘部分。

據《時代報》報導，維州最大的基礎設施建設項目能否繼續，取決於11月份的競選結果。

維州交通與基礎設施建設廳廳長艾倫（Jacinta Allan）認為，東部26公里長的鐵路若能建成，將帶來「巨大收益」。她說，乘車從切爾滕納姆（Cheltenham）站到博士山（Box Hill）站將僅需22分鐘，沿途經過莫納什大學。該校擁有澳洲最大的校園，並且處於健康研究園區的中心。

艾倫說：「下屆政府如果選擇放棄郊區鐵路環線項目，那麽就有責任解釋放棄的理由。從我們的角度看，我們要建造郊區鐵路環線，我們必須開始，我們正在開始建造這條環線的東部段鐵路。」

維州反對黨領袖蓋伊（Matthew Guy）上週末把郊區鐵路環線議題提升為大選期間的核心議題。他誓言將擱置該項目，並把節省的資金用於緩解維州的醫療危機。

維州議會關於預算的數據對蓋伊的提議有利。郊區鐵路環線的最初兩段鐵路將耗資1250億澳元，比安德魯斯（Daniel Andrews）在2018年競選預算的兩倍還高。

蓋伊認為，僅建造環線的東部段鐵路是一個荒唐的提議，維州的首要問題是解決醫療系統危機，其它議題都排在其後。

兩黨對郊區環線第一段鐵路的造價爭議最小。維州政府去年公布的數據顯示，從切爾滕納姆站到博士山站這段鐵路的造價為300億到345億澳元；而維州議會預算的數據顯示，造價將達到365億澳元。

在郊區環線東部段鐵路經過的克雷頓路（Clayton Rd）附近，施工人員目前已經開始把下水道管移位，從而進行地下隧道施工。

責任編輯：李欣然