中國南方航空將以1.5億元收購中國郵航49%股權

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【大紀元6月19日訊】接近航空公司的消息人士周二表示,中國最大的航空公司–中國南方航空公司將於今日簽署協議,以1.5億元人民幣價格,購買中國郵政航空公司49%的股權.

據路透社報道﹐分析師認為,南方航空在中國的航空貨運市場上已拔得頭籌,佔有約23%的市場佔有率,它欲借與中郵航的聯合,進一步拓展其物流業務.

該消息人士表示,”南航將出資1.5億元進行股權收購,協議將于今天簽訂.”

據業內人士周一透露,位于北京的中郵航直屬中國國家郵政局,在國內航空郵政業務上具有壟斷地位,此次股權轉讓完成後,國家郵政局仍將持有其余的51%股份.

分析師認為,這是南航戰略投資的一步,該公司擁有約110架飛機,而中郵航則小得多.目前中國大部分的郵件和包裹都是通過鐵路進行運輸的.

中銀國際周一的研究報告表示,”盡管尚無法獲得中郵航的歷史財務數據,但我們認為它也同典型的國有企業一樣,處于效率低下且虧損的狀態.”

該報告認為,南航改善中郵航的運作將面臨著挑戰,即其必須在中郵航的市場優勢與南航的管理水平、機組規模及廣泛的航線網絡等方面尋求協同效應,但長期來看,因中國郵政市場需求的快速增長,及受政府保護等因素影響,南航長期而言將會從該戰略投資中有所受益.

南航和中郵航的官員對此事都謝絕評論.

**貨運市場增長迅猛**

南方航空H股因等待一項公司聲明而于昨日起臨時停牌,而據業內人士透露,該公司已申請今日繼續停牌一天.

該股上周五報收于3.225港元,在過去的一個月和三個月間,該股分別上漲了15%和近22%.

受中國加入世貿組織(WTO)後貿易增加的刺激,中國國內的貨運市場今年亦出現了蓬勃增長的勢頭.

分析師認為,南航作為政府準備創建的具有國際競爭力的三大航空集團之一,對中郵航將極具吸引力,因後者在其業務需求超出承載能力時往往不得不另租其他航空公司的飛機.

行業人士表示,中郵航現已同南航在地面服務和貨物運輸方面進行著合作,共有五架飛機承擔著國內30多個城市的郵件傳送業務.

中國國家郵政局一位官員說,”我們將在今天下午與南航簽訂協議”,但她並未提供更多細節.

按中國民航的改革重組計劃,民航總局直屬的九家航空公司將聯合重組為中國東方航空、南方航空和國際航空三大集團,而許多地區性的航空公司也已開始進行小型的重組購併行為,希望可以增強其本身的競爭力,以較佳的規模經濟應對三大集團公司的挑戰.

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