英倫火車出軌指向人禍

(http://www.epochtimes.com)

【大紀元5月16日訊】負責調查五月十日倫敦北部火車出軌事故的小組，經過數日的追查，現在已將重點放在失事路段波特斯巴車站的鐵路維護是否出現疏失。

這次的事故共造成七人死亡，七十六人受傷，是英國鐵路私營化以來第六次發生重大傷亡事故，也是過去五年來的第五次火車災難。不幸罹難的乘客包括臺灣在英國留學的前中視女記者林家欣與ＴＶＢＳ女記者巫佳靜。鳳凰衛視女主播劉海若目

前仍在醫院加護病房觀察中。

据《中央社》5月16日報導．英國衛生與安全主管單位於五月十四日發布的期中報告指出,經初步檢驗發現，造成火車出軌的轉轍器上，有四個螺帽未在正確位置上。調查小組已要求查閱養護工程承包商過去一年來全部的維護紀錄。

這份報告說，證據顯示，出了問題的轉轍器在最後的第四節火車廂前半通過時移位，將後半截車廂換到偏左的另一車道，因此造成車廂被斜向拖行、脫軌而翻覆，以高速衝進波特斯巴月台。報告說，造成換轍器移位的原因是，用來支撐、固定換轍器的橫向鋼條上的兩個螺帽已經脫落。

賈維斯公司說，轉轍器上的螺帽應該永遠不會脫落，他們懷疑可能有人破壞。

但是，調查小組的報告認為，並沒有人為破壞的證據，鐵路號誌也沒有發生故障，當天的火車駕駛開車的方式也沒有問題。

一些鐵路工人的說法，對於賈維斯公司相當不利。一名工人聲稱，在五月十日火車意外事故之前三個星期，他已經在此一段鐵路發現嚴重的問題，並向公司報告。還有工人說，出事前的六個月中，此一段鐵路曾出現過兩次類似的問題。

英國交通警察已經著手調查這些工人的說法。警方說，如果經查屬實，他們將追究相關人員的刑事責任。

　倫敦的媒體對於英國鐵路經營的沉痾做了毫不容情的批評。有的報導指出，鐵路工人發現問題向上級報告後，經常得不到回應，因為一旦將問題宣揚出來而又無財力改善，將迫使通過的火車減速，如此將減低運輸效率，增加營運上的困難。(http://www.dajiyuan.com)