民主黨倡建銅鑼灣上環空中走廊

(http://www.epochtimes.com)

【大紀元11月10日訊】現時由上環步行至銅鑼灣，無可避免要路經人多車多廢氣多的街道，民主黨委託顧問研究，建議政府動用14億元拓展及改善現有行人天橋網絡，加插購物、茶座等元素，成為穿梭鬧市的空中走廊。

計劃成本14億

據明報11月10日報導﹐顧問估計，整個計劃成本14億元，天橋地盤可提供400個工作機會，天空之城則可提供1100個工作機會。

民主黨環境事務發言人羅致光說，現時鬧市中並無特別為行人而設計的路徑，行人天橋網絡的概念，是希望將人車分隔，鼓勵少乘車、多步行。他說，香港現有500多條行人天橋，由上環到銅鑼灣都斷斷續續有天橋，但主要都是以過馬路為目的，其實可考慮與社區結合，連結這些天橋。

現時最多人使用的天橋是由軒尼詩道通往灣仔告士打道入境處大樓的天橋，每日上午7時半至下午7時半，平均有10萬人次﹔中環通往怡和大廈使用率居第二﹔銅鑼灣糖街附近的迴旋天橋最少人用。

顧問建議，在軒尼詩道興建新的天橋，直駁銅鑼灣糖街的迴旋天橋。羅致光說軒尼詩道空氣污染很嚴重，「灣仔社協辦公室的冷氣三個月不抹便嚇死你，那個隔塵網『驚為天人』﹗」此外，軒尼詩道兩旁街景亦比告士打道好，遂建議興建新天橋。

他說，設計天橋時，又可因應該區特色加以配合，在海旁長廊起點位置設露天茶座，中環及銅鑼灣等購物區可與商場整合，成為空中購物之城，相信更可幫助刺激消費。「中環的天橋網絡世界少有，若能加入一些主題，可以是很好的賣點」。

上環至銅鑼灣設5景點

羅致光並建議，政府應考慮將天橋的管理外判，承判商可接廣告，「相信附近餐廳都會很有興趣，現在遊客想吃希臘菜、印度菜也不知要到哪裏吃」﹔天橋上亦可展示更多活動資訊，收益用作補貼天橋維修。

顧問建議，由上環至銅鑼灣可分5個主題景點﹕

?由信德中心經大笪地再到中山紀念公園的古蹟廊﹔

?由信德中心至國際金融中心的購物廊﹔

?中環郵政局至離島碼頭的花園茶座﹔

?郵政總局至大會堂的文化廣場﹔

?由金鐘至銅鑼灣的天空之城。(http://www.dajiyuan.com)