華航勞資2度協商 台交通部：盼採折衷方案

【大紀元2019年02月11日訊】（大紀元記者張原彰、吳旻洲、莊麗存、徐乃義台灣台北、桃園報導）華航機師罷工今（11）日進入第四天，勞資展開第二次協商。交通部在會前表示，針對疲勞航班將提折衷方案，飛行8小時以上3人派遣，7~8小時的航班採彈性處理，若影響飛安，交通部一定支持。

華航機師罷工進入第四天，華航統計，當日班機共計有20架次取消，如：出入境個10航班，影響旅客總計3,467人；12日估計或有20個航班取消，如：出境9航班、入境11航班，受影響旅客人數約4,544人。

交通部11日協調勞資雙方第二次談判，交通部政務次長王國材在會前受訪時表示，勞資9日已進行首次談判，但在疲勞航班管理上，雙方未達共識。

王國材表示，這次談判提折衷方案，據據「航空器飛航作業管理規則」（AOR）規定，8小時以上派遣3人，若要降到7小時，則希望以個案談，若個案會影響飛安，交通部一定支持，此方案獲工會初步同意。

他表示，工會認為如果每條航線都個案判定，處理起來會很辛苦，交通部盼歸納成通案方式，如：特殊機場、特殊航路、紅眼班次等，都定指標將它描述清楚。

至於機師工會表示，目前有將近600機師繳回檢定證。王國材表示，罷工傷害的是工會會員，因為會員也是公司員工，不是說收了多少檢定證就是勝利，最終傷害到的還是公司。

華航表示，針對疲勞管理的討論和各國飛時管理的比較，外界訊息混亂。他們目前機師派遣人力優於台灣AOR及國內他航。針對勞資座談，華航重申，重視飛安與員工心聲，只要建設性並且合理的建議，並在資訊充分揭露的狀況下進行討論，對結果保持樂觀，期待勞資立場獲得共識。

交通部勞資座談，屢屢因訊息混亂、各自解讀導致社會誤解，無益於解決問題，因此再度提出全程直播要求，希望資訊透明公開。交通部表示，第二度主持勞資協商座談，不開放直播。會議在下午5時15分開始，18時30分進入第一條（航班人力派遣）討論。18時43分雙方就勞資方案各自研商20分鐘。

蔡英文：盼勞資雙方好好協商

總統蔡英文11日出席在圓山大飯店舉行的大陸台商聯誼活動，會前她受訪時表示，大家對華航都有一份感情，因為它擔負了很多使命，所以此時，大家也都非常期待華航的勞資雙方都能坐下來好好協商，讓華航經營可以更好，並且讓勞方與旅客的福祉都可以得到保障，讓社會不會感到失望。

鄭文燦盼罷工盡早落幕

華航10日初步統計，自2月8日至10日總計取消60個航班，營收損失估約7,800萬元，其他影響金額則仍在估算當中，換算平均1天營收就損失至少2,600萬元。

華航機師罷工昨進入第四天，機師工會華航分會的罷工行動持續進行。華航官網顯示，11日有26個航班取消，約4,800位旅客受到影響，繼9日談判破局後，在交通部居中溝通下，華航和機師工會代表11日下午再度坐上談判桌，進行相關議題討論。

鄭文燦指出，協商就是要同理心，能夠幫對方設想，華航是有社會責任，旅客權益也很重要，希望雙方各退一步盡快達成協議，讓罷工事件可以落幕。

柯文哲籲政府積極介入

台北市長柯文哲11日上午前往台北市議會參加新春團拜受訪時表示，針對華航機師罷工事件，目前不只桃園，包括松山機場也有華航機師罷工，怎麼看待整個狀況？柯文哲指出，罷工是人民的權利，但是如果影響到另外一批人民的權益時，坦白講，我們社會不要怕有衝突，但是要有解決衝突的機制，所以罷工如果太久了，政府還是要積極介入處理。

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