墨爾本通過10年交通計劃 「打擊」市區開車

【大紀元2019年10月18日訊】（大紀元記者鄭煦婷澳洲墨爾本編譯報導）本週，墨爾本市政府投票通過了一項雄心勃勃的10年計劃，旨在將通過中央商務區的汽車數量減少一半，並極力鼓勵人們步行、騎自行車和乘坐公共交通。

在該計劃下，40公里/小時的限速將適用於更多的內城區，人行道將被拓寬，墨爾本市區以「Little」開頭的街道（Little Collins、Little Bourke、Little Lonsdale和Little La Trobe）將在一天不同的時段禁止車輛通行，以給行人優先使用權。

市政府負責交通事務的議員吉利（Nicolas Frances Gilley）說，到2036年，預計每天將有額外的50萬人在內城區活動，這意味著需要騰出更多空間來供人們行走、騎車和使用公共交通。

數據顯示，人們在中央商務區Hoddle Grid中活動時，近90%的時間是通過步行，但只有26%的街道空間分配給了人行道。

市政府將開始清空人行道，將摩托車和自行車停放處移到車道上。

吉利說：「我們需要移除人行道上的一些東西，但做法不會粗暴。」

在進入市區的人中，有一半人開車，但在市府的新計劃下，該比例到2030年將降至20%。

政府還將新建最長達90公里的自行車道，以幫助緩解城市的交通擁堵狀況。

吉利說：「10%來自城市北部的人會騎自行車。如果有分開的自行車道的話，最多30%的人會選擇騎車。」

儘管改變限速和收取擁堵費等重大政策尚待維州政府的批准，但墨爾本市政府確定將移除汽車停車位和升級人行道。

責任編輯：李欣然