滿足停車需求 中市車位數成長最快

【大紀元2018年08月21日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）滿足停車需求仍是發展大台中及振興中區的主要課題之一。市府交通局長王義川進指出，自104年至107年7月，台中市新增9萬1,045格汽機車停車格，成長率達56%；目前台中每萬輛小型車擁有路外及路邊停車位數，已從102年六都最後的804格，成長為106年的1,216格，超越桃園、台南，位居六都第4、增加近1.51倍，成長幅度全國第一。

為強化停車管理，市府表示，陸續透過「機車停車先供給後管理」、「廣建路外停車場」、等5大策略持續改善；並陸續實施包括「周日住宅區不收費」、「縮短停車收費時段」、「電動車免費停車」，並主動發證等創新措施，期盼從軟硬體及服務等多元管道，全面提升停車及轉乘服務。

王義川說，目前台中市大眾運輸系統尚未完備階段，市府以「先供給、後管理」的停車管理策略，廣為劃設路邊汽機車格位，同時也善用停管基金闢建路外停車場，104年至今已興闢22處，未來規劃每年增5場，同時鼓勵民間興建，最高可補助380萬元，近三年已新增194場。

林佳龍指出，將運用智慧交通來解決台中市的交通問題。水湳智慧城中央停車場已於8月1日正式營運啟用，具備車牌辨識、月租車e-tag感應及多卡通自動收費、車位在席偵測、智能尋車系統等多項智慧停車設施；另停車場上方更有1萬平方米的太陽能板，可支撐整個公園電力，具備低碳示範的效果。

而除盤點台中市停車場供需，也可結合民間力量以BOT等方式滿足需求，並可考量與投資者及融資銀行簽訂三方合約，協助投資者取得融資，增加招商誘因。

市府也提供轉乘優惠，像規劃8月底、開學前開通「文心幹線」，只停靠18個捷運綠線站點，同時規劃十字接駁公車，讓捷運垂直方向有一條接駁路線。今年10月起，民眾用悠遊卡或一卡通搭火車，在市內18火車站下車，2小時內使用同一張電子票證轉乘公車，均享免費。因此從台中搭乘區間車至豐原，再轉乘公車到谷關，單程僅需支付21元火車票，就能從市區暢遊谷關。

責任編輯：王愉悅