通用關廠 專家：工會盲目樂觀

【大紀元2018年12月03日訊】（大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導）美國通用汽車公司（GM）11月26日宣布明年底關閉安省奧沙瓦（Oshawa）具有百年歷史的組裝廠。一些專家稱，工會不讓通用關廠的想法是盲目樂觀。奧沙瓦廠撤離只是個開頭，未來還有更多汽車廠離開安省。

據《多倫多太陽報》報導，代表2,500多名奧沙瓦車廠工人的Unifor工會，其工會主席迪亞斯（Jerry Dias）對安省省長福特接受通用撤離的態度表示氣憤。他表示，幾年來，通用公司已從加拿大撤走了5個型號車輛的生產，移至墨西哥和美國。如果奧沙瓦廠再關閉，通用在加拿大就只剩位於安省Ingersoll的1家組裝廠。該工廠組裝Equinox一種車型，墨西哥的兩家工廠也組裝這種車型。

迪亞斯表示，其他汽車製造商正密切關注省府對奧沙瓦廠關閉的反應。他希望福特利用省府權力來保住奧沙瓦廠，工會打算與通用達成一項集體協議，以確保奧沙瓦工人至少在2020年之前不失業。

教授預計：安省汽車廠將消失

有專家對工人失業表示同情，但認為迪亞斯盲目樂觀，福特也指責他讓其成員抱有不切實際的希望。

卡爾頓大學副教授李瀾（Ian Lee，音譯）表示，加拿大在汽車製造行業的真正競爭壓力，不是像Unifor所認為的來自墨西哥，甚至不是底特律，而是來自美國南部各州。那裡生產效率高，但工資、物業稅、電力和土地等一切成本都更低。

李瀾表示，在生產經濟型小轎車方面，加拿大和美國無法與墨西哥競爭，但美國南部已接管原本可以在安省生產的SUV和卡車。

李瀾預計，安省的汽車製造廠將逐一消失。「安省的汽車製造業還能保留10年，之後可能會消失。」他說，這不是世界末日，因為安省還有很多前途很好的其它行業。澳大利亞失去整個汽車製造業，但經濟並沒有陷入衰退。

顧問：安省汽車業目前表現良好

汽車行業顧問德魯西（Dennis DesRosiers）稱，汽車製造業可能還需要2、30年才能從安省逐漸消失。不過，轎車將繼續推動經濟發展。安省人目前買車的數量創紀錄，自2000年以來已增加了大約300萬到400萬輛，這同時為車輛和零件製造廠、經銷商和維修店創造了創紀錄的就業機會。

德魯西表示，安省自2000年以來已增加了大約6萬至7萬個與汽車直接相關的工作，通用奧沙瓦廠將有大約2,500名工會工人失業，供應行業相應也會有工人失業，但安省汽車業目前總體表現良好。

他說，15年前，通用奧沙瓦工廠僱用了4萬人，該市在多年來已成功「消化」這些失業人員。

「福特的觀點絕對是100％的正確，想保留奧沙瓦工人工作的做法是錯誤的。」德魯西說，通用做了正確的事，這家工廠效率低，100萬平方英尺的工廠，本可生產50萬輛汽車，但實際只生產10萬輛。汽車製造商提高效率，可以使車輛的成本多年保持相對穩定。

責任編輯：文芳