低調的富豪 雙龍G4雷斯特

【大紀元2018年01月25日訊】（大紀元工商記者鄭浩然新西蘭奧克蘭報道）據報導，新西蘭2017年共銷售10萬8000多量新車，其中SUV占48.8%。由此可見，新西蘭人對SUV的喜愛已經到了相當可觀的地步。

SUV全稱Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車，說通俗了就是能在城市中開的越野車，既有轎車的舒適，又有越野的強勁，既有載貨的能力，又有寬敞的空間。再通俗一點兒說，就是一個全能的多面手。

由於SUV太受青睞，所以什麼品牌都想在此市場上分一杯羹，以致於各種檔次魚龍混雜。其實，全球最專業的SUV生產企業只有三家，其餘的都是半路出家，這三家就是Jeep、路虎（Land Rover）和雙龍（Ssangyong）。

SUV開創者

提起雙龍，國人對此認知者寥寥無幾，因為他是最低調的。

其實，雙龍的前身河東渙汽車於1950年代韓戰爆發時就已創立，並與美國Willys合作生產了韓國首批軍用越野車。1955-1975年，河東渙汽車再次協助美國參與越南戰爭。經過戰後的轉型以及將近70年的發展，雙龍如今已包括雷斯特Rexton、享御Kyron、路帝Rodius、愛騰Actyon、柯蘭多 korando和蒂維拉 Tivolan 等系列SUV產品。

所以，雙龍汽車不僅是越野車的開創者之一，在SUV的發展史中也一直是先鋒品牌。

質量過硬

1991年，雙龍與德國梅賽德斯-奔馳簽定了技術合作協議，並取得其動力系統、生產組裝技術百分之百的轉移。從此，雙龍即全部使用奔馳的動力系統。

據新西蘭消費者協會2014年調查，雙龍汽車的滿意度名列全國前五名，93%的車主對該品牌表示滿意，超過寶馬和豐田。

奧克蘭Takanini的雙龍車行，更是給出5年15萬公里的質量保障。放眼全紐，沒見哪個品牌敢這麼給的，這個概念就是——你大膽地開吧，一切有我呢！

「世界汽車獎」提名

2017年首爾國際車展中，雙龍最新推出G4雷斯特（G4 Rexton），並憑藉此車一舉獲得「2018年度世界汽車獎」提名。

G4 Rexton的名稱來自「Great 4 Revolution」，即「第四次偉大革命」，可見，雙龍對這款車型的定位是最高級別的豪華SUV。

G4的車身寬大，20英寸合金輪，大燈與進氣格柵連為一體，整體設計的非常霸氣。為了營造豪華氛圍，G4在內飾上下足了功夫，隨處可見真皮和實木，凸顯高級質感。同時，他的隔音十分出色，駕駛的時候給人感覺很堅固和踏實。

時尚的各種功能無需贅言，筆者最強的感覺就是，G4增添了不少高科技的元素。如車道保持功能；自動感應大燈；駕駛座椅不但可以隨意調節，還可記住設定位置並一鍵恢復。連雨刷器上都有一個自動檔位，遺憾的是試駕了幾天都沒下雨，所以沒機會嘗試這個雨刷可以自動到什麼程度。但毫無疑問的是，這的卻是韓國目前為止最豪華的SUV了。

豪車的主人一定是富貴者，但需指出的是，富和貴是兩個概念。富者未必貴，就像時下流行的土豪，幾乎成了揮霍與炫耀的代名詞。而貴者則必定是精神上的，他們或許同樣富有，同樣享受著應有的豪華，但行為上往往是低調和內斂的。他們懂得，總有家財萬貫，也一定要把錢花在最值得的地方。

責任編輯：上官翎