Grapevine舒緩交通堵塞項目首期工程啟動

【大紀元2016年09月02日訊】（大紀元記者高強編譯報導）自從達拉斯地區「達福連接道」(DFW Connector)在2014年開通以來，在州121號公路和360號公路交界沿線的商家為此付出了代價，至少有兩家餐館和一家加油站關閉了，其餘的商家的生意也急劇減少。

這是由於當初建造「達福連接道」時，由於資金不足，高速公路之間沒有建造直接的連接坡道，車輛在這里切換公路比較複雜。葡萄樹（Grapevine）市市長威廉·塔特(William Tate)表示，當「達福連接道」通車後，經濟發展都被推到歐文市(Irving)和尤利斯市(Euless)的北部，但卻讓葡萄樹市的一些商家受損。

為解決這一問題，德州交通部和建造商NorthGate Constructors在8月30日在121公路和360公路交界處啟動了一個耗資6,100萬美元的項目建設，該項目將增加114、121和360公路之間的直接連接坡道，以減少迂迴，改善交通堵塞、並提高地區的交通安全。

該項目同時也是屬於總投資13億美元的舒緩交通堵塞項目中的一部分，也是首期項目。舒緩交通堵塞項目是德州州長Greg Abbott一年前提議，旨在減少全德州最擁塞地區的塞車狀況。

總部在福和市的NorthGate Constructors公司的女發言人Selma Santin透露說:「對於那些想在不同高速公路間切換的人，高架橋上將會有三條新的直接連接坡道可用。」她說，工程將於2018年年底前完工。

她說：「最大的挑戰是讓人們熟悉這個事實，就是施工又要開始了。」因為「達福連接道」之前的施工才結束沒多久。

舒緩交通堵塞項目內還有另外四個子項目將在達拉斯地區進行，分別位於199公路、Loop I-820公路和I-35E公路，總投資將達到5.28億美元，資金將全部來自舒緩交通堵塞項目資金。這些工程將於明年開始施工。

葡萄樹市項目的具體規劃如下：

– 360公路北行方向將有兩條新的連接坡道，一條通往121公路，另一條通往141公路；

– 121公路北行方向將有一條新的連接坡道，通往141公路西行方向，並重新配置William D. Tate Avenue的出口；

– 從141公路東行方向轉往121/360公路南行的高架橋上，NorthGate公司將增加一條新的連接坡道，通往121公路南行，同時重新配置通往360公路南行的連接坡道；

– 121公路南行方向則有一條新的連接坡道直接進入360公路。

責任編輯：李元