堪培拉輕軌延伸最大獲益者為聯邦政府

【大紀元2016年03月12日訊】（大紀元記者謝焱堪培拉編譯報導）目前，堪培拉政府正在積極遊說澳洲聯邦政府撥款延伸堪培拉輕軌路線，並宣稱在輕軌延伸計劃中，聯邦政府從市區到Russell區的地產價值將增值高達30%。

據堪培拉時報報導，上週五，堪培拉政府向澳洲聯邦議會城市交通基建委員會提出輕軌延伸計劃，即從Gungahlin區到市區的輕軌向東南方向延伸3.2公里，連接Russell區。在輕軌延伸路線內，聯邦政府在憲法大道(Constitution Avenue）破落的辦公大樓以及Russell區未開發的土地價值將大幅上升。輕軌延伸計劃將包括增設3個輕軌站點，並每天可增加大約5600名乘客。

首席部長巴爾（Andrew Barr）希望聯邦政府作為主要受益方能給該計劃撥款。堪培拉環境規劃理事會會長艾可隆（Dorte Ekelund）建議議會委員會，將輕軌延伸計劃納入交通基建房產增值收入計劃內。聯邦政府在輕軌延伸計劃落實後，其在Anzac Park東區和西區建築群的重新開發項目將獲益，國防部周邊未使用土地將升值，估計利益可達約8500萬澳元。雖然堪培拉政府可通過收取地稅、租金變更費、印花稅增加地產增值收入，但無權收取聯邦政府所有土地的稅金。

不僅如此，艾可隆說：開通至Russell區的輕軌，人們將可更快通過Kings Avenue大橋抵達國會大樓，更快到達Barton區和Parkes區，去機場也方便了很多。由此可見，輕軌延伸計劃所帶來的經濟效益不只局限於地產增值。她表示，堪培拉兩個經濟核心地區之間更便捷的交通將提升勞動生產力，鼓勵更多的人參與工作，政府也可增加稅收。

艾可隆不願透露與聯邦政府就該計劃商討的進展情況。巴爾上個月曾表示，輕軌延伸計劃將取決於聯邦政府今年5月份預算是否會決定給予現金撥款，或聯邦大選情況。聯邦政府估計需投入上千萬澳元的資金，堪培拉政府也不願透露堪培拉地鐵(Canberra Metro)集團對輕軌延伸計劃已經投入的資金金額。

議會委員會長、悉尼自由黨國會議員亞歷山大（John Alexander）提出了針對海外鐵軌車輛生產商「投標議價」的前景，以便為澳洲爭取更便宜的輕軌電車、鐵軌火車。不僅如此，亞歷山大表示目前悉尼和黃金海岸也加入增建輕軌城市中，國內越來越多的需求將促使澳洲最終生產本土火車。

目前堪培拉Metro集團固定購買由西班牙CAF公司生產並維護的鐵軌車輛，堪培拉政府已經計劃投入6500萬澳元購買14輛輕軌車輛，每輛估計可容納207名乘客。CAF也同時銷售給悉尼6輛全新的電車，用於悉尼西區的輕軌計劃。

責任編輯：楊帆