台桃機滑行道噴泥漿 整建約需2年

【大紀元2016年03月11日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）立委葉宜津日前在立法院交通委員會質詢，提出桃園機場的滑行道布滿泥漿，還以為自己來到第三世界，桃園機場公司11日表示，目前提出短、中、長期的改善計畫，將分4區施工，預計在1年9個月後完成整建。

桃機表示，為解決十幾年來日趨嚴重的滑行道冒漿問題，將分成短、中、長期計畫，為求施工順暢，機場公司與航管單位、航空公司充分溝通，協調出最佳滑行動線。

滑行道整建短期內雖然僅起到治標作用，但會與維護廠商、監造單位全天候24小時巡檢，發現異常狀況，會立即關閉並在30分鐘內緊急搶修，針對冒漿嚴重部分，引進可回收泥水之專業道面清掃設備。

中期開始採取治本做法，比照南北跑道施工期間作業模式，將採分區施工，每階段工期將關閉8至10個停機位，全面改善基底排水系統。為避免影響航機起降，嚴格執行分流措施，避免班機過度集中尖峰時段起降；同步籌劃北側機坪新建計畫，預計在東北角貨運機坪旁增建10個E類停機位，以及舊圓山空廚用地可增建4個C類及1個E類停機位。

桃機期望，整建後的滑行道採用與跑道相同的瀝青混凝土柔性鋪面工法，舒適度提升，維修養護更快速，將可提供旅客及航空公司更安全舒適的飛航服務。◇

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