機捷推通勤票價折扣 季票最低6折

【大紀元2016年12月07日訊】（大紀元記者徐乃義台灣桃園報導）桃園市長鄭文燦7日針對機場捷運票價議題表示，機場捷運全長51公里，包括22個車站，基本票價為30元、最高票價為160元，由台北到機場票價160元，相比同樣距離的交通服務，國道客運約135元，高鐵轉接駁車約190元，機場捷運的票價當屬合理，從國道客運業者都研議降價來看，機場捷運的票價也相當具有競爭力。

機場捷運是一個長距離的交通運輸系統，使用者除了有前往桃園國際機場的旅客，也有通勤族，鄭文燦表示，機場捷運具有準點、舒適以及快速等優點，目前機場捷運規劃每10分鐘1班，未來運量成長後，也將添購新車輛，將車次提升為每6分鐘1班，讓更多人享受機捷的便利。

而對於通勤族，機場捷運也推出了季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案，提供北部地區居民準點的交通服務。

鄭文燦說，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數，也應由交通部出面協調北捷，無法由桃捷公司單獨處理。

龜山林口地區，桃園市段2站（A7站及A8站），新北市才1站（A9站），3站票價接近，鄭文燦直批，有新北市議員說這個票價是歧視新台北市民，根本是沒有基本常識的說法。他以A8長庚醫院站為例，從A1站出發，季票的票價為54元，與他們訴求的50元票價，差異不大。

未來機場捷運通車後，桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查，評估是否以生活圈為單位，譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈，研議區段票價一致的可能性，作為未來營運後第二階段的研議票價策略。

機場捷運因乘車距離超過35公里以上的乘客較少，因此以35公里為標準訂定160元的票價上限，鄭文燦表示，該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用，三地居民都一樣，沒有誰比較優惠。

桃捷基層英國取經 系統號誌更穩定

桃園大眾捷運公司經交通部與英國西門子分公司協調，並獲巿長鄭文燦支持，指派4位基層員工上月赴英國接受號誌、天線設備系統進階訓練，課堂及實務並進。主要是至英國學習號誌系統分析，讓系統號誌未來更加穩定及技術精進。

責任編輯：呂美琪