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德將研製20倍音速飛機 歐美直飛僅60分鐘

【大紀元2015年08月20日訊】(大紀元記者張秉開編譯報導)近日,德國航空航天中心(DLR)表示,到本世紀四、五十年代時,將運營20倍聲速的超高速空天班機(SpaceLiner),屆時歐美行僅需一小時。這種新型的空天航班的票價僅為幾百至幾千美元,首款型號的空天飛機載客量為100人。

據英國《每日郵報》8月19日報導,德國航空航天中心的工程負責人馬丁‧希佩爾(Martin Sippel)說:「我們準備制定具體研發流程圖,明確任務後,將在今年開始一期工程(Phase A)。」

該空天飛機使用火箭助推器,通過普通的軌道飛行和火箭助推加速兩個階段,在10分鐘內升至80公里高空水平並加速至20倍音速,之後滑翔至目的地。該空天飛機可以在90分鐘內,從倫敦飛抵悉尼;60分鐘內,從歐洲到達美國。

德國航空航天中心早在2007年推出該超高音速航班的項目,但因資金問題而暫停。如今,德國航空航天中心表示,今後十幾年內籌集330億美元資金,以完成該項目,而且於2035年試飛空天飛機,十年後正式開展空天航班的商務運營。

乘坐超高速空天班機(SpaceLiner),僅需90分鐘即可從歐洲飛達澳洲。(視頻截圖)


希佩爾表示,目前已經設計了6款原型機,將採用環保型液態氫氧燃料,需要建設單獨的起飛機場以避免噪音對居民的影響。

德國航空航天中心的工程師將做更多的技術測試,如對於空天飛機在高速滑翔時的產熱問題,可能採用新型冷卻系統和熱屏蔽罩相結合的技術。

德國航空航天中心為了航班安全可靠,第一批型號的超高音速空天班機乘客容量設計為100人,跨太平洋的州際飛行時間為1小時。而且,航班票價定在幾百至幾千美元之間。

希佩爾說:「每年,有幾億人進行洲際旅行,我們僅在其市場中占據極小的比例。如果能達到0.2%的市場份額話,我們會怎樣?那對我們的影響就是極大的。」

報導說,亦需考慮空天航班的市場能否成功。對此,希佩爾表示有信心吸引人們來乘坐這種超高音速的空天飛機,而且希望達到每天15班次。

責任編輯:林妍