空難後悲傷情緒漸消 法律戰開打

【大紀元3月26日報導】（中央社巴黎25日法新電）當空難奪走摯愛的震驚情緒逐漸緩和下來，悲傷的親屬經常會向法院尋求公道和賠償金，以重建生活。

美國律師馬克斯（Steve Marks）過去30年來，與近乎每起重大空難的罹難者家屬合作，包括去年在烏克蘭遭擊落的馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）MH17客機，以及2009年墜毀在大西洋的法國航空公司（Air France）客機。

德國廉價航空日耳曼之翼（Germanwings）1架空中巴士A320型客機本週墜毀在法國阿爾卑斯山區，造成150人罹難後，馬克斯告訴法新社有關罹難者家屬會歷經的過程。

●初期階段

馬克斯說：「在初期階段，人們會把焦點放在支持彼此，取得情感上的支持，但最終仍然必須開始讓生活回到常軌。」

他表示，許多家庭沒有儲蓄而面臨極大困難，尤其是失去主要的經濟支柱。假如航空公司能夠做出正確的決定，並且遵守歐洲規範，會讓事情簡單一些，但他們若沒這麼做，乘客家屬勢必得尋求律師協助，他們經常會意氣用事，並做出錯誤的決定。

他說，不幸的是，有許多「拼命拉官司的人」很早就開始騷擾受害者，他指的是投機取巧的律師事務所。

●死亡索賠是否會讓家屬有罪惡感？

馬克斯說：「憤怒和報復是家屬的本能反應。當摯愛親人丟了性命，他們必須讓該負責的一方負起責任，這樣的念頭壓過一切。」

●誰該為這類意外負責？

除非航空公司能證明他們毫無過失，否則就得承擔無限額的賠償責任。飛機製造商也需負起責任。

●是否曾有航空公司毫無過失？

馬克斯說：「在任何情況下，很難想像1家航空公司毫無過失，我也從沒見過這樣的案例。」

他說，即使是恐怖分子引爆炸彈而導致的洛克比（Lockerbie）空難，法院仍裁定航空公司「故意犯錯」，沒有對行李進行安全檢查。