香港南丫海難兩船長囚8年及9個月

【大紀元2015年02月17日訊】【大紀元記者文昊宇香港綜合報導】2012年「十一」南丫海難造成39人死亡的案件，法官判誤殺罪成的海泰號船長黎細明監禁8年，南丫四號船長周志偉則判監9個月，不可以緩刑。海難死者家屬對判刑持不同意見，有人認為刑期太輕，亦說尊重法庭決定。

高等法院陪審團上周六裁定，海泰號船長黎細明（56歲）39項誤殺罪，以及1項危害他人海上安全罪成、南丫四號船長周志偉（58歲）危害他人海上安全罪成。法官昨日早上聽過兩人的求情後，判撞沉南丫四號的海泰號船長黎細明誤殺罪，每項判監8年，危害他人海上安全罪囚18個月，全部刑期同期執行，入獄8年。至於南丫四號船長周志偉，則因危害他人海上安全罪入獄9個月，不可以緩刑。

未知兩被告會否上訴

目前未知兩名被告會否提出上訴。

黎細明聽判刑時全程低頭。周志偉聽判刑時望著法官，之後向公眾席的太太點頭，太太由港燈（香港電燈公司）人員陪同離開法院。

兩名被告律師求情時，分別提到他們品格良好，海難發生後很困擾，餘生都不會忘記事件。黎細明的代表律師求情時指，黎細明在最後約30秒才發現海泰號駛近南丫四號，形容是非常突然和短促的時間。即使控方亦同意，仍有其它原因導致南丫四號下沉；又說兩船相撞後，由於船體已經分開，所以海泰號駛離現場，避免造成更多人傷亡，而當時南丫四號仍未下沉、但已經損毀嚴重。

而律師為周志偉求情時表示，事發時周志偉曾經扭軚閃避，將船隻轉向，保障乘客的安全。撞船後，周志偉盡船長的責任，盡力令乘客冷靜，抛下救生衣，自己在最後才離開船隻。律師還呈上當晚一名南丫四號乘客撰寫的求情信，指周志偉在撞船後有確保船上秩序，沒有置乘客不理。

律師並提到，周志偉在意外後，情緒備受困擾，患上創傷後遺症，變得沉默寡言，每晚到8時，就像案件重演般回想起事件，對海產生恐懼，連天星小輪都不敢乘坐。

對控罪較重的黎細明判刑時，暫委法官祁彥輝（Brian Keith）指，陪審團的裁決反映黎細明是造成傷亡的重大原因，不是一時疏忽或判斷錯誤，航海行為遠低於專業水平，令陪審團認為過失要視作罪行懲罰。法官又指，判刑要考慮死亡人數，但不可誇大黎細明的過失，黎細明沒有鬥快、沒有蓄意做危險的事，但其所做的事有嚴重後果，無論有心或無意，懲罰都要重。

至於周志偉，法官指，雖然意外主要責任在黎細明，但周志偉當時沒有進一步轉右，沒有及時作出反應避免兩艘船碰撞，令乘客安全受到威脅，亦要被懲罰。

法官表示，考慮到兩人駕駛船隻多年，以往沒有涉及嚴重海上意外，事發後患上創傷後遺症。雖然面對的不能與死者家屬相比，但對被告及死者家屬來說都是一場悲劇，所以作出適量減刑。

法官最後在判決書中特別慰問海難死者家屬，指明白沒有人能了解他們的痛楚，希望今次聆訊結果，能在某程度上協助他們進入人生另一階段。法官並向救援人員致謝。

有死者家屬批判刑太輕

2012年10月1日準備到維多利亞海港觀賞「十一」煙花的船隻南丫四號，被港九小輪雙體船海泰號攔腰撞中，迅速垂直向下沉，船上39名港燈職員及親屬喪生，包括8名10歲以下兒童。

其中一名死者家屬、南丫四號乘客趙炳全批評，判刑太輕，又說自己難以向死去的親人交代。他說，誤殺罪最高刑罰可被判終身監禁，他要求律政司研究刑期，再向法庭提出加刑的要求。

對於法官稱希望審訊讓死難者家人踏入人生另一階段，趙炳全並不認同，他說，事件仍未完結，認為有很多涉事人員需要負責，包括驗船和批核圖則的人，必需要找出南丫四號迅速下沉的原因。他又要求政府盡快向外公佈，內部調查報告的所有內容。

當局拒公佈內部調查報告

兄長及姪女在撞船中遇難的徐先生亦不接受判刑，認為在扣減假期後，兩名船長真正服刑的時間不會太長。他又指，兩名船長在審訊初期否認控罪，顯示他們並無悔意；又指除了兩名船長，死者家屬在事件中亦承受好大壓力。

徐先生還說，南丫海難是本港開埠以來最嚴重的海難，希望律政司認真考慮，是否起訴涉事的海事處官員，律政司長袁國強不要再以工作繁忙為理由拖延。

在海難中失去兒子的古太說，南丫四號船長周志偉被判監9個月，相對意外奪去 39條性命是太輕，但她尊重法庭的裁決，亦希望船長可以從此釋懷。

徐先生及古太說，一直要求運輸及房屋局安排立法會議員，在保密條件下查閱海難內部調查報告，但對方一直拖延，他們期望當局盡快回覆。

責任編輯：澹修德