研究：以車代步易發胖

【大紀元2015年12月02日訊】（上）研究：以車代步易發胖

（下）步行社區生活更健康

關鍵字：步行 肥胖

　　■(大紀元記者林霏編譯報導)

　　本週在溫哥華會議中心舉行的世界糖尿病會議上，研究人員呈現的一項最新研究表明，生活在以車代步的郊區可增加脂肪和發病率。

　　

該研究表明，在大溫哥華地區那些最適合步行社區，居民的超重或是肥胖機率要比最不適合步行區域居民低30%。

　　

「我的健康我的社區（My Health My Community）」是溫哥華沿岸衛生局（VCH）、菲沙衛生局（FH）、電子保健戰略辦公室（eHSO）和卑詩大學共同合作的項目。該項目的首席研究員桑德（Jat Sandhu）表示，「我們希望市政規劃者們意識到，在投資於社區中心、綠地和公園之際，需考慮為社區建造路邊體育活動空間。」

　　

他表示，在天車沿線和市中心等處高密度住宅的地方，均適合興建新的步行區。

　　

肥胖是2型糖尿病的一個主要風險因素。糖尿病可以導致心臟病、神經和腎臟損傷等一系列其他嚴重的健康問題。桑德表示，雖然肥胖不是導致2型糖尿病的確定因素，但有80%的患者是超重的。

　　

據溫哥華太陽報報導，該研究小組研究了22,499位受訪者自報的身高和體重，通過對這兩組數據確定身體質量指數，或體重指數，並分成不同的區域。然後對這些區域依據步行指數做評估。步行指數是一個網絡工具，用於檢測居住地對於處理日常雜務的難易程度，如購物、上班等。溫哥華西區的步行指數為94，蘭利為39，滿分為100。

　　

近57％的受訪者超重或肥胖（身體質量指數分別高於25和30），而7%的受訪者表示，他們已被診斷出患有糖尿病。生活在步行指數超過90的人士比居住在步行指數低於49的社區人士肥胖或超重機率少30%。

　　

桑德表示，研究人員考慮到收入和健康狀況，對這些數據做了調整。高收入者通常會更健康，而在大溫一些最適合步行的區域也是最昂貴的。

　　

加拿大糖尿病協會首席科學研究員Jan Hux博士表示，該研究結果與2012年針對郊區居民做出的健康報告結果相似。2012年報告的驚人發現是，居住在缺乏公共交通的郊區人士患糖尿病的機率高出50%。她表示，良好的公共交通可以讓人們步行幾個街區到車站，而不像住在郊區的人們，只需走到車庫。

本週在溫哥華會議中心舉行的世界糖尿病會議是由國際糖尿病聯合會主辦，約有8千名代表出席，並有350位專家做演講。本週五下午1點到4點將向公眾免費開放，會議將圍繞糖尿病在卑詩的現狀以及如何治療糖尿病。◇

責任編輯：何堅