台高鐵轉轍器故障 萬名乘客受影響

【大紀元2014年04月29日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）台灣高鐵營運進入第7年，至今轉轍器故障次數共發生60次，29日發生轉轍器間歇性異常，導致控制電路板的二極體單邊電流通過，造成毀損。高鐵公司表示，這是首度出現的故障情況，初估萬名旅客受影響，由於轉轍器都是由西門子製造，除台灣外，其他國家都無轉轍器故障問題，近期也將要求高層對話，盡快排除台灣的故障情況。

昨高鐵台北站轉轍器訊號異常，高鐵以5分鐘的準點率來計算，總計24班列車延誤5分鐘以上，南下11班、北上13班；延誤超過30分鐘以上的有13班，南下7班、北上6班，其中南下629、131往左營的2班次各延誤115分與105分鐘，達全額退費標準，高鐵也取消2班次，並加開全車自由座。

高鐵新任董事長范志強表示，對於轉轍器頻繁故障，要根本解決問題，不能治標不治本，高鐵將持續請西門子協助找出原因，並要求維修部門自行檢討。

高鐵對於退費標準從寬認定，搭乘北上高鐵到台北，卻被迫載到板橋的旅客，高鐵將依票面上抵達時間再加30分鐘，當作延遲到站的標準。

北上620、624、126、628、130、632共6個班次延誤超過60分鐘，可全額退費；616、118、122、134、636、138等6班次延誤30分鐘以上，達半價退費標準。

高鐵表示，超過表定時間60分鐘可退全額，或免費兌換一張不限起迄點的車票兌換券；延誤30分到60分的旅客可退半價，或兌換一張不限起迄點的半價車票。另外，因為列車延誤而中斷旅程的乘客，可以退還未搭乘的區間票價。◇

（責任編輯：明芳）