【周曉輝】央視與環時做扣 要將目標引向何方？

【大紀元2014年03月18日訊】在3月16日中共央視披露了一名「中國出生、土耳其受教育、在英國教了兩年書、去瑞士學了飛機發動機知識」的「可疑」乘客信息後，17日《環球時報》亦發表題為《外媒懷疑馬航一特殊中國乘客 或飛美軍基地》的報導。該報導邏輯混亂，推理牽強，似乎有意要將人們引向某個方向。

報導在援引了一些外媒對該航班兩名機長質疑的報導消息後，話鋒一轉，稱「另外有媒體稱，MH370上有一名值得懷疑的乘客」，背景即是央視披露的內容，而緊隨其後的是援引法新社的解釋稱「納吉布宣佈的信息開啟了全新的猜測，包括類似於『9•11』的恐怖襲擊圖謀。『9•11』劫機者就曾將所劫持4架飛機中3架的應答器關閉」。似乎為了加強這種可信性，《環時》又將英國《星期日電訊報》的拉登的女婿阿布•蓋斯在紐約受審之際，英國出生的恐怖份子巴達特作證時曾提及過計劃在馬來西亞策劃類似陰謀作為佐證。

大概似乎還是擔心不足以說服人們相信，因為畢竟恐怖份子要針對美國一定要有個具體針對目標，《環時》又援引德國以性、犯罪、戰爭等庸俗內容為主的小報《圖片報》16日的報導，稱有推測認為，飛機可能向印度洋的迪戈加西亞環礁飛行，這裡是美國海軍的一個重要戰略基地，而這也是恐怖襲擊可能成立的一個原因。

至此，央視和《環時》共同打造、暗示了這樣一個劫機故事：有一個在中國出生、土耳其受教育的新疆人，先是在英國教了兩年書，之後去瑞士學了飛機發動機知識，或許在此期間參加了甚麼恐怖組織，並最終和某些人在馬來西亞策劃了劫機事件，意圖衝向美軍事基地，目的是製造恐怖行動，報復美國。

可惜，這個故事漏洞百出，經不起推敲：一、有甚麼證據表明這個「新疆人」與恐怖組織有關？學習了飛機發動機知識就可以熟練操作飛機？可以做出高難度的避讓動作？可以避開雷達的監控？

二、有恐怖份子曾意圖在馬來西亞策劃類似「911」的陰謀，何時？「911」已過去十多年，為何遲到今天才實施？

三、再笨的劫機者也不會駕駛民航客機去沖美國軍事基地，因為這無異於以卵擊石，很可能在未靠近時就被發現和擊落，如果是為了製造恐怖效應，首選應該是民用建築和人口稠密的居民區等。

四、從機組乘客六成是中國人，美國人僅有幾人看，目標指向美國的概率並不高，因為如果是針對美國的恐怖襲擊，劫持一架飛往美國、美國人較多的飛機更符合邏輯。但事實恰恰相反。

五、在馬航客機出事前，北京曾收到恐怖襲擊警告，因此中南海曾秘密下達擊落任何靠近北京上空的可疑航班。發出警告的人是誰？為何沒有向美國政府發出類似警告？

而且《環時》還有意「失誤」，即明明是央視首先曝出了「可疑乘客」，但其卻在援引完其他外媒的消息後，稱「另外有媒體稱，MH370上有一名值得懷疑的乘客」，貌似曝出「可疑乘客」的是某個外媒，其標題更是堂而皇之的定為《外媒懷疑馬航一特殊中國乘客》，造假的本領確實「名不虛傳」。估計這樣出口轉內銷的原因在於央視和《環時》的報導已沒有多少人信了，所以只能拿外媒的報導糊弄老百姓。

央視和《環視》如此做扣，用意何在？筆者推測，唯一的目的就是混淆視聽，將馬航事件與恐怖主義和美國聯繫在一起，從而隱瞞背後真正的劫機真相。