監管法庭建議 悉尼出租車增數量收費不變

【大紀元2014年10月08日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）紐省定價監管機構-獨立定價與監管法庭（IPART）7日發佈了一份對本省政府的交通費用建議報告，建議紐省政府在未來幾年內維持悉尼出租車費不變或只漲少許，增加出租車數量，並降低出租車牌照費。

據悉尼晨鋒報報導，獨立定價與監管法庭認為，司機並不能從高出租車費中受益，相反，認為出租車牌照的所有者（並不總是出租車司機）受益最大。

在2002年至2012年之間，悉尼出租車費每年增加了3.7%，遠高於平均通貨膨脹率。但出租車牌照租賃價，每年增加3.5%，目前在悉尼約為5,800澳元。

獨立定價與監管法庭在報告中寫道：額外的車費收入很大程度上被許可證持有者獲得，車費增加但司機並沒有增加收入，2011年末標準出租車工資是平均每小時8到15澳元。它希望在未來四到六年，去除通貨膨脹因素，把出租車牌照租賃費降低約25%，

紐省政府並非必須接受獨立定價與監管法庭的建議，但政府最後實施的管理政策經常與提出的建議大致符合。

監管機構的建議立即受到紐省出租車理事會的批評，會長維克林-金（Roy Wakelin-King）指出，他不接受獨立定價與監管法庭稱車費增加司機沒有受益的說法，他認為路上的出租車已經夠多了，降低車費，增加出租車數量並不是好主意，不會提高服務水平。

然而澳洲出租車司機協會（ATDA）主席洙斯（Michael Jools）表示，現在出租車費已經在最高點，如果再提價會失去乘客，並且他認為出租車牌照應該降價，否則不會對該行業產生積極影響，今年牌照平均交易價約為38萬澳元。

責任編輯：簡玬