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港鐵10月推智能單程票 磁帶票明年淘汰

港鐵單程車票聰明了

【大紀元2013年08月29日訊】(大紀元記者宋祥龍香港報道)香港地鐵將於10月推出新的智能單程車票,分階段取代現時的磁帶車票,並會採用加密設計。乘客使用新車票時會「拍卡入閘,插卡出閘」,港鐵將率先在人流較少的車站試行,最快於2014年中前便能全面使用智能車票。

現時港鐵單程車票用了30多年,將會成為歷史。即將推出的智能單程車票,紅色是成人單程票,藍色是特惠票,車票採用「拍票入閘、插票出閘」方法,像八達通一樣入閘時要拍票,出閘時就需將車票插入出閘機。港鐵指,使用新的單程車票後,票價仍不會跟八達通統一。

港鐵車務工程總管梁泉材表示,新的單程車票,採用智能車票分階段取代現有的磁帶車票,乘客使用新車票時會「拍卡入閘,插卡出閘」。(宋祥龍/大紀元)


港鐵車務工程總管梁泉材表示,新的智能車票耐用程度較磁帶車票高四倍,每張可循環使用超過200次;內設置微細晶片,記憶功能較高,方便日後提供不同優惠。新車票技術全面使用後,會應用在「都會優惠票」中提供車費折扣,車票亦會使用加密設計,防止有人自行增值。

新車票將先在人流較少的車站, 例如奧運站先發售,其它車站會繼續發售磁帶車票,預計於明年年中便會全面使用智能車票。

港鐵將於今年十月推出新的單程車票,採用智能車票分階段取代現有的磁帶車票,乘客使用新車票時會「拍卡入閘,插卡出閘」。(宋祥龍/大紀元)


整套智能車票系統要2億元,港鐵認為是物有所值,計劃最快於明年年中前完成,屆時全線82個站都會用新單程智能車票。全港各個車站,均至少設有一部有藍色標記的新型出閘機。港鐵會派人協助乘客適應新系統。

磁帶車票70年代起使用,至80年代起提供車費優惠給小童及學童,亦曾推出紀念車票,服務市民和遊客超過30年,港鐵指持有效磁帶車票的巿民可繼續使用直至到期日。◇

港鐵將於今年十月推出新的單程車票,採用智能車票分階段取代現有的磁帶車票,乘客使用新車票時會「拍卡入閘,插卡出閘」。(宋祥龍/大紀元)


港鐵將於今年十月推出新的單程車票,採用智能車票分階段取代現有的磁帶車票,乘客使用新車票時會「拍卡入閘,插卡出閘」。(宋祥龍/大紀元)