30億維修道路 洛市研究集資計畫

【大紀元2013年08月24日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）週三 (8月21日)，洛杉磯市議會成員同意對於一項動用納稅人數十億美元資金修復城市街道的計畫進行研究。

　　

據《洛杉磯每日新聞》報導，市議會支持的這項計畫，旨在探索動用30億美元的債券資金，修復約8,700英里或約三分之一的洛杉磯道路。這筆總金額的大部分將由納稅人買單。如果將路崖和人行道的維修費用也考慮進去，總金額可能高達50億美元。

　　

市議員米切爾‧英格蘭 (Mitchell Englander) 和喬‧布塞諾 (Joe Buscaino) 已將議案提交市政廳聽證會，強調解決60年積壓下來的道路維修的重要性。他們說，他們希望把此債券措施放在2014年11月的選票上進行公投，並希望看到此維修項目能在10年內完成。

　　

英格蘭說，「我們不應把這個問題推給我們的兒孫輩去解決。我們希望促成這項投資，並因此創造就業機會」。

　　

布塞諾和英格蘭曾試圖於5月份把價值30億美元的債券方案提交選民投票，但最終被推遲等待做更多的分析。

　　

英格蘭說，在新的計畫裡，收入來源或籌資模式將為「混合型」，而不是「單一型」。官員們將著眼於物業稅，增加本地車輛登記費，及其他資金選擇。他們還將考慮向2008年批准的運輸議案 (Measure R) 所增加的半個百分點的稅收中借支。

　　

由於聯邦和州政府資金短缺，市政廳已經支付不起昂貴的街道維修。在過去的一年中，聯邦經濟刺激資金和加州運輸提案 (Proposition 1B) 所帶來的資金已經用盡。

　　

在週三（21日）的聽證會上，布塞諾表示，破損不堪的道路已經傷害到洛杉磯的商界。他問道，「誰會願意來路況太差的洛杉磯投資呢？」

　　

英格蘭說，統計數字顯示洛杉磯人每年用於汽車維修的費用為750美元，比全國平均水平高一倍以上。他認為，請求選民投票支持並幫助支付街道維修費用，將會帶來很好的投資回報。

　　

儘管市議員們在週三的聽證會上對此債券議案熱情高漲，但若想贏得居民的踴躍支持恐怕不易。

　　

塔扎納(Tarzana) 居民瑪莎‧堪 (Marsha Khan) 一直在遊說市政府官員答應修復她孫女的北嶺小學外Lorne街的壞路面。但她不確定是否應該由納稅人額外的稅賦來支付修復費用。她週三表示，關於這30億美元提案的所謂優點，她需要被說服。她說，「我們的稅賦已經很重了」。◇