荷比高速列車安全不過關 比利時撤出引混亂

【大紀元2013年06月03日訊】（大紀元記者李雲帆荷蘭報導）5月31日，比利時鐵路局宣佈，從高速鐵路Fyra項目中撤出，給荷蘭阿姆斯特丹至比利時布魯塞爾的高速鐵路未來造成混亂。

兩國首都高速鐵路問題始於2012年12月。自那時起，阿姆斯特丹至布魯塞爾的城際高速列車停開。而Fyra服務，作為比利時和荷蘭兩國國營鐵路公司的合資企業，亦從今年年初起暫停營運。

比利時：Fyra列車有嚴重的安全問題

在5月31日的新聞發佈會上，比利時鐵路運營商NMBS表示，Fyra高速列車有嚴重的技術問題，諸如部份零件鬆懈，在雪天中會生銹並洩漏等。更嚴重的是，比利時的工程師發現，Fyra的剎車只適用於最高160公里/小時的速度，而Fyra高速行駛時速度能達到250公里/小時。NMBS負責人德史基馬克（Marc Descheemaecker）表示，如果問題不是這麼嚴重，比利時的撤出將會是一個笑話。由於嚴重的安全問題，NMBS表示不願意為了使用高速列車而冒這麼大的風險。

荷蘭鐵路：將在6月份發佈研究報告

尚不清楚為甚麼比利時單方面發佈消息退出Fyra項目，而不是兩國的鐵路公司聯合發佈關於Fyra列車的研究成果。荷蘭鐵路公司NS打算在6月中旬發佈關於Fyra的研究報告，以及取代Fyra的兩國間列車運行方案。

比利時方面已經從意大利供應商AnsaldoBreda那裏取消了Fyra列車的訂單，並將獲得3700萬歐元的退款。荷蘭NS已經購買了9輛Fyra列車，還有一部份在訂購中。

荷蘭國會表憤怒和震驚

荷蘭交通副大臣Wilma Mansveld表示，我收到NMBS的信，他們把這事通知了我，我正在仔細研究他們在信中提出的問題。

荷蘭國會議員則對事態發展火冒三丈。自民黨議員德布爾（Betty de Boer）表示，「比利時鐵路當局指出的問題是災難性的。我們目前處在這樣一個情勢下，NS已經購買了Fyra，而NS的管理階層需要對此事明確表態。等NS公佈其調查結果後，我們再決定下一步如何做。」

基督聯盟黨議員迪克（Carla Dik）則表示，她對交通副大臣的回應表示震驚。她說：「為甚麼比利時收集到了足夠的信息來做這樣一個關於Fyra的決定，而荷蘭卻沒有（這些信息）呢？」迪克還表示，兩國的鐵路公司應儘快才Fyra的問題上恢復合作。從今年年初開始，這一直是個問題。她希望在阿姆斯特丹和布魯塞爾之間儘快恢復每小時都有班次的城際快車。

自從Fyra服務從去年12月停止以來，在海牙和布魯塞爾之間增開了一些直達列車，但是未達到每小時一趟的頻率。

（責任編輯：張敏）