改善交通 市府討論增收工具

【大紀元2013年04月24日訊】（大紀元記者楚方明編譯報導）4月23日，多倫多市府執行委員會在市政廳討論一組新的增加交通收入方法，以達到籌集資金、實現改善大多地區交通的目的。

　　

當天，13名市府執行委員會成員聽取了一份員工報告，考慮採用有關用於改善交通的多種創收工具的可行性。在11種新的增收工具中，其中的開發費、專用銷售稅、燃料稅和停車車位稅等4種，是由安省都市聯通（Metrolinx）提議的，如果省府通過，市府會立即採用。

　　

另外3種收入工具為，高利用率車道收費、高速公路收費和專用的車輛註冊稅。市府員工報告稱，可以在2020年「大移動」（Big Move）的第一階段完成時加以支持。

　　

市府員工報告取消了一些可以增收的方法，如徵收擁堵稅、交通車票加價、僱主薪資稅或實用條例稅等籌集交通資金的方法。

　　

該報告稱，「為符合多數的公共意見，這份報告建議市議會支持在大多倫多及漢密爾頓地區（ GTHA）的交通擴張，並採取省府通過的選擇性專用收入，以籌集都市聯通公司的『大移動』計劃的資金。」

　　

於2007年公布的大移動計劃，旨在聯接漢密爾頓至杜鹹區的交通網絡，成本為5千萬元。該計劃的一些內容包括 Yonge 地鐵至約克區的延長線，沿 Eglinton、 Sheppard和Finch的輕軌線，以及密市、賓頓和漢密爾頓的快車線，以及GO鐵路的重大改變等。

　　

對於新的收入工具的執行，員工報告要求市議會，將其中的25%優先用於多倫多本地的交通。