澳航警告：阿航若併購維珍將導致澳航破產

【大紀元2012年06月22日訊】（大紀元記者齊馨澳洲悉尼編譯報導）澳航（Qantas）管理層警告說，如果允許阿聯酋阿提哈德航空公司（Etihad Airways，簡稱阿航）購買澳航旗下子公司維珍航空公司足夠份額的股份，從而削減澳航較盈利的國內航線，那澳航可能將面臨破產。

據悉尼晨鋒報報導，澳航首席執行官喬伊斯（Alan Joyce）和一個小型代表團本週在坎培拉遊說工黨政府和反對黨，稱面對一家由阿聯酋當老闆的航空公司，澳航根本沒有競爭的可能性。

有消息人士透露說，澳航認為目前可行的操作方案是，外國投資審查委員會限制阿航購買維珍股份份額，或者是澳航的營業許可範圍不受限制外資和澳航業務選項的澳航銷售法的約束，從而達到使兩者競爭處在一條公平線上。

該航空公司警告稱：「否則我們可能會破產。」

上週，阿航購買了維珍公司近5％的股份，據稱其意願是尋求購買維珍10％的股份。而澳航相信之後阿航會增加更大的股份份額。

澳航說維珍與阿航的夥伴關係其實是允許其以「挑剔的眼睛」找尋最有利可圖的航線。

澳航認為，阿航將給予維珍更多的國內業務，目的是削弱澳航的業務量。「維珍與阿航的夥伴關係將會覆蓋整個市場，直至其競爭最後導致澳航被迫大幅降低業務或更甚。

最近，澳航股價暴跌，其預測本財政年度國際航線的虧損高達4.5億澳元。澳航表示，大部份是由於國際航班的虧損，其生意被其它國有航空公司如阿航、阿聯酋及新加坡航空公司削弱。

從技術上看，阿航有能力購買維珍100％的股份。但根據澳洲法律規定，外商投資上限為49％，而外國航空公司的擁有權上限為35％，單一的外商投資者只能購買不超過25％的股份。

民族黨參議員喬伊斯（Barnaby Joyce）對澳航表示支持。但他不支持改變現行法律，只認為需要對阿航的投資進行檢查。

澳航在昨天做出削減36個工程維修職位以鞏固其在墨爾本的主維修基地的決定後，引發了爭議。

在宣佈「取消535個工程師職位和關閉三個大型維修基地之一」的一個月後，澳航擬將波音747和波音767飛機的大部份部件維修裝置從悉尼轉移到墨爾本的泰勒馬林（Tullamarine）機場。

( 責任編輯: 柯慰欣 )