車對車電子通信 可降低車禍

【大紀元2012年03月25日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）設想當你以時速約30英哩的車速接近一正閃著綠燈的十字路口，也看不到交叉路上的另一輛汽車將要闖紅燈時，在一般情況下你的車極有可能會因開入該路口而被其他車輛從側面撞上，從而你可能因此嚴重受傷甚至死亡。如果此時你的車能以閃爍的紅色警告燈或警鈴預先提醒你，使你有時間踩剎車以避免進入危險區域與隨後可能發生的衝撞車禍事故。「消費者報告」雜誌近日發文支持可讓汽車通過電子信號互相溝通的所謂車對車通訊技術，並表示這項技術具有及時挽回數千人命的潛力與前景。

車對車通信技術(或常被簡稱為V2V)允許轎車和卡車與某特定區域範圍內的其他車輛進行溝通聯繫。每輛車會以類似無線電廣播方式釋出自己的車速和車行方向，使車子更容易避免可能發生的碰撞事故。這種技術甚至可使車輛在車輪開始打滑時發出警報訊息，以提前提醒後面的車輛前方有一段會打滑的路面。

V2V通信技術經常是出現在未來「無人駕駛汽車」可能配備的討論主題之一，但這項技術對目前由人駕駛的汽車也能有所幫助，提供除了駕駛自己眼睛和耳朵外的另外一套輔助系統。在某些情況下，當駕駛對警告信號來不及或沒有反應時，這些數據資料也可用於驅使車輛自行動採取諸如剎車等緊急動作。

世界各主要的汽車製造商其實對這項技術已經開發多年，美國運輸部的國家公路交通安全管理局署(NHTSA)預定明年對這項技術是否可從研究開發階段進入下一步的技術階段進行裁決。NHTSA表示這項V2V技術可以幫助避免或減少涉及清醒駕駛的碰撞事故比率約80％。

理論上來說，該技術不僅可與其他車進行聯繫，也可用於與如街頭信號和標誌等東西的信息交換。比如當車子將進入學校區域路段或前面十字路口燈號將轉換成紅燈時，這系統可以讓車子自動反應或至少提醒駕駛。根據電子控制專業人士的瞭解，使用這種技術的設備可能只約一個煙盒大小，而且也不難讓現有舊車也可以使用V2V設備。如果未來這項技術被整合納入手機上，也可使過街行人隨身帶的手機知會過往的汽車和卡車。不過其中所涉及到隱私保護、防止個人資料被濫用等重要問題應該事先得到充分討論與解決辦法，以避免造成消費者不必要的損失或傷害。◇

(責任編輯：鍾義雲)