最新電車科技亮相 多倫多電車展

【大紀元2011年09月27日訊】(大紀元記者周行多倫多報導)由多倫多市政府及Electric Mobility Canada聯合舉辦的2011年電車會議及展覽，9月26日在CNE的Allstream Centre（100 Princes’ Blvd）開幕。週三（28日）下午6點至9點將免費開放給公眾參觀。這次的電車會議，除展示最新的電車科技外，也將討論電車革新，有關的基礎設施及政府政策。

　　

9月26日，一些主要的電車製造商已經有樣車供媒體參觀及試開，包括尼桑、三菱、通用及奔馳的Smart等。

　　

電車系列中，主要包括接近家庭房車尺寸的尼桑的Leaf及通用的Volt, 三菱的i-MiEV等屬於微型電車。

　　

尼桑Leaf及通用的Volt駕駛起來的感覺，與一般汽油引擎的房車相差不多，因為沒有引擎的噪音，加速時感覺非常輕快，與運動型車有相似之處。據製造商介紹，是因為電池功率大，才能做出這樣的效果。微型的電車的駕駛感覺就差一些，在平地上行駛，如果腳板離開加速器，車子不是按原速度滑行，而是即時有剎車的表現。

　　

電車因為電池的性能及成本等原因，一直沒能上市。最近政府開始給與消費者補貼，電車開始有機會在加拿大的路上行駛，比如安省為購買電車的車主補貼5，000至8,000元

　　

不過，電車也面臨傳統內燃機技術改善的挑戰，許多專家表示，採用渦輪增壓、汽油直噴、可變氣門正時、停缸和雙離合器變速箱等技術，汽車可省油15％－20％以上。馬自達今年秋季準備在全球推出的SkyActiv燃油發動機，據其總裁羅曼諾（Don Romano）介紹，2015年前省油率將達到2008年的30%。

　　

尼桑加拿大首席市場經理Neetika Sathe 對大紀元說，他們今年9月21在渥太華售出了第一輛Leaf。該車標價38,395元，獲得安省最高的補貼（8，500元）。

　　

Leaf車有5個座位，電池功率高達24千瓦時，充滿電可一次行駛160公里。電池保證期8年（160，000公里）。其它電車也提供類似的電池保證期。

　　

Sathe說，Leaf車目前在日本製造，還沒有單獨出售電池的價格。

　　

通用Chevrolet的Volt有4個座位，電池功率16千瓦時，充滿電可一次行駛40至80公里。但該車設有一個小引擎及油箱，在電池用完後可給電池充電，使車輛多行駛500公里。

　　

通用加拿大公司政府關係經理Phil Petsinis對大紀元說，Volt今年5月開始訂貨，目前已經在安省、卑詩省及魁省銷售，售價41，000元，在安省可獲得8，230元的政府補貼。

　　

Petsinis說，Volt目前在美國密西根州生產，今年產量10，000輛，計劃明年達到30，000輛。

　　

微型電車的功能配置，明顯比Leaf及Volt的低，價格也相對便宜。比如三菱的i-MiEV，標價32,998元，減去安省8,230元的補貼，只需不到25，000元。

　　

i-MiEV雖小，也有4個座位，充滿電後，一次可行駛135 公里，時速最高130公里。

　　

為電車充電的充電器也已經應運而生，Schneider Electric及Eaton在現場展示了他們的電車充電器產品，有家用及商用兩種。Eaton有快充及慢充2款，Schneider Electric則是一個充電器有快、慢兩種選擇。這些充電器的價格在1，000元左右。

　　

Schneider Electric商業發展經理Lorne Hedges對大紀元說，安省Woodbridge已經有機構已經安裝了充電器，目前只是為他們的客戶提供免費充電服務。

　　

這次的電車會議，除展示最新的電車科技外，也將討論電車革新，有關的基礎設施及政府政策。