小巴司機投訴大中華捷運老板欺騙

【大紀元2011年09月20日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）十多名往返紐約法拉盛和華埠的小巴司機9月19日在美東聯成公所召開華文媒體記者會，投訴大中華捷運公司老板駱柏年欺騙員工。駱柏年回應記者稱「無中生有，不想解釋任何事情，希望司機循法律途徑解決問題」。

在大中華公司工作多年的吳姓司機說，駱柏年用15個合法的運營執照，運行近70部小巴。每個司機加入時都要交一筆2.500元至8.000元不等的入線費，「比如說我買車加入公司，首先掛車牌、買保險，最重要的要TLC的營運許可證（三角牌），他可以給你，也可以給他，貼上去了，就可以上路跑車了。」

「你交8,000元進來，但是過了半年，被警察抓到說無效三角牌，開罰單，每次罰2,000至3,000元。但實際情況是，他（老闆）偷偷把牌換走了。」邢姓司機說，老闆私下通知TLC把他們的三角牌號停掉，重新開的新號又給了新司機賺取入線費，老司機開著無效營運牌的小巴卻毫不知情，被警察開罰後找老闆說，老闆卻稱司機「碰到的法官不好，或自己英文不好」。

王姓司機指出，自己和其他27名司機於今年7月15日收到大中華的開除信，起因是駱柏年將管理費從每週250元上調到300元，不久又提出要調至350元，司機反抗而被開除。「一年1萬5管理費，還說絕對不加車，這條線非常穩定，把我們騙進來，他又登廣告再招車，我們根本生存不下去。一天做10個小時賺的錢交給他都不夠。」

司機們說，他們交的管理費和入線費都沒有收據，之前擔心個人的投入化作烏有，也擔心被報復，對老闆的所做不敢出聲，此次召開記者會，一來希望有律師幫助他們收回投入的錢，二來提醒想從事此行業的新移民要加強法律意識。

對於記者的詢問，駱柏年回應稱，所有指控都是「無中生有，不想解釋任何事情，希望司機循法律途徑解決問題」。