國際省能車賽 高應大車隊亞軍

【大紀元7月21日報導】（中央社記者程啟峰高雄21日電）國立高雄應用科技大學所羅門車隊日前遠赴馬來西亞參加「殼牌省能車馬拉松大賽」亞洲站賽事，抱回都市概念氫能車亞軍，並奪下最佳人氣獎，打響在國際綠能載具上知名度。

「殼牌省能車馬拉松大賽」（Shell Eco-marathon）亞洲站賽事近日在馬來西亞雪邦一級方程式賽道上舉辦，有13國95隊參賽，唯一代表台灣的高應大所羅門車隊，以每公里多消耗0.6公克氫氣些微差距，屈居第二。

高應大模具系助理教授郭俊賢7月初率所羅門車隊參與賽事，經長達1年多準備，車隊設計出比主辦單位要求更嚴謹的安全規格，更注重駕駛的操控與乘坐舒適度。

高應大今天發布新聞稿說，所羅門車隊師生自行開發設計並製作的「樂活精靈」5日抵達馬來西亞首都吉隆坡，現身國際人士眼前時，不但令觀賽民眾眼睛為之一亮，車輛設計也受多數參賽者讚賞，擄獲大家的心，讓首次參與殼牌省能車大賽的所羅門車隊，以1萬1860票獲得今年度最佳人氣獎。

高應大說，大會為求競賽安全，提升車輛設計與安全檢查規格，讓參賽車隊吃足苦頭，所羅門車隊所設計的車輛不僅符合大賽規定，更在官方規定時間內輕鬆完成車檢獲得比賽權，順利踏上F1賽道，車隊更獲主辦單位邀請，成為開幕式中代表車隊進場車輛。

高應大指出，所羅門車隊競賽過程中還算順暢，但因天候不穩定，讓許多車隊無法依原先規畫進度進行比賽，所羅門車隊同樣受影響，由於車輛短時間過於密集出賽，導致燃料電池系統產生不穩狀況，在缺乏資金採購備品下，全體師生緊急恢復燃料電池部分性能，讓車輛繼續出賽，也因這段插曲，讓所羅門車隊以每公里多消耗0.6公克氫氣的些微差距，屈居都市概念氫能車第二名。

所羅門車隊已許下明年重返雪邦賽道心願，也發下宏願，要把今年無法拿到的冠軍獎杯帶回台灣。