從日本到美國：從坐車到開車

大家都知道日本人口密度非常大，相應的公共交通設施也非常發達。市內出行可以騎自行車、坐巴士、乘地鐵或日本國有鐵道（即Japan Railway，簡稱JR），去遠的地方，可以選擇新幹線、飛機以及長途巴士。因為日本的各種交通設施很便利又很準時，所以在日本時我們從來也沒有想過要自己開車。

可是，來到美國這個小城市，沒有私家車是根本不行的，因為這裡沒有任何公共交通工具。這裡沒有巴士、地鐵，也沒有電車，出行怎麼辦呢？只有靠私家車。計程車當然有，但沒有在街上空跑的，想做計程車要打電話預約。在這裡以自行車作為交通工具的人很少，多是孩子或者運動的人，而且在冰天雪地的冬季就根本騎不了自行車。因此，在我居住的城市私家車是必備的出行工具，我認識的中國朋友家裡大多都有兩輛車。

我們剛到美國時秋高氣爽，騎自行車上下班還可以，可是買東西就要麻煩朋友了。很快天氣轉冷了，尤其下雪後，騎自行車就很困難。我們打算早點買車，可是按規定，沒有交規考試合格證不能買車。於是，先生認真看了幾天書，考試結果還不錯，只錯了三道題，通過。

週末我們就聯繫了朋友一同去買車。在二手車行，商家推薦一輛美國車，標價8000多美元，裡數5萬邁。過程中商家自動降價到5000多美元，加上我們又砍了一點價，最後5000美元成交。這價格不到新車原價的1/4，覺得不錯，性價比蠻高。買了車，我們緊接著又辦理了保險。

先生雖然通過了交規的筆試，但沒有路考，還不能單獨開車上路，按規定，要有一年以上駕齡的人陪同，才能開車。先生的一位巴西同事是個熱心人，他每天開車到我們家，再換我們的車，由先生開到辦公室，他在旁邊指導。幾天後，先生就著急去路考。因為一共才駕駛了10個小時左右，路考時出了錯，沒有通過。還好，交一次錢可以有3次考試機會。

兩周後，先生又去考試，並信心十足的說這次一定能通過，我當然也鼓勵他說一定能通過。這次真的通過了。我感慨，在美國想開私家車真簡單啊！從筆試到買車到拿到駕照，一共才花一個多月的時間，而真正實踐學開車，只有大約半個月。雖然對先生這個新手開車會有點緊張，但不用再麻煩別人自己開著車去Shopping，我們開心極了。

在這個小城市開車並不難，寬闊的馬路上幾乎沒有行人，道路筆直，視野開闊，小的十字路口沒有紅綠燈，大家都按照先來後到的順序過十字路口。如果遇到行人和自行車，機動車則會自動讓路。

雖然開車簡單，但還是出了一點小事故。開車沒有幾天，我們的車就被一輛鏟雪車碰撞了一下，副駕駛的門被撞出一個大洞，還好，不影響開車。因是對方的全責，對方的保險公司估價後會很快賠款。唯一麻煩的是自己要費時間去修車。

有了車，方便很多，但由於先生開車上班，購物就只能等到晚上或者週末了。如果我會開車，就更方便了，所以下一步就輪到我學開車了。@*