德國E10汽油發展史

【大紀元2011年03月15日訊】（大紀元記者吉一斗德國編譯）德國政府引入E10汽油的一大理由是，「生物燃料在氣候保護和能源供應中作用重大，」因為生物燃料產生的二氧化碳要比傳統燃料少35%，而且會降低對石油的依賴。請看E10汽油在德國的發展史：

—2008年4月4日，原環境部長加布裡爾宣佈引入E10計劃失敗。當時有300萬汽車不能兼容E10。

—2010年11月26日聯邦參議院同意2011年1月1日引入E10

—2011年2月1日加油站開始提供E10

—2月26日，德國70%的開車人放棄使用E10

—2月28日，E10大量滯銷，ADAC和政府呼籲石油公司加強解釋工作。

—3月1日，沒有安全感的汽車司機仍然不買E10的賬，造成加油站常規汽油緊缺。

—3月2日，石油行業緊急呼籲消費者使用E10。

—3月3日由於嚴重滯銷，石油行業暫停供貨。經濟部長布呂德勒宣佈在3月8日召開「汽油峰會」。

—3月4日環境部長呂特根面對銷售危機和幾百萬沒有安全感的司機，仍然力挺E10。

—3月7日石油行業呼籲，因為滯銷無法完成生物能源配額，希望政府放棄罰款。

—3月8日德國政府和石化、汽車和農業各界代表召開了汽油高峰會議，會後德國政府重申支持E10，希望加油站加大解釋工作。◇