十萬單車族週日「占領」洛城

【大紀元2011年10月12日訊】【大紀元記者劉菲洛杉磯報導】隨著低碳理念深入人心，美國這個號稱車輪上的國度，從四輪減到兩輪、以騎單車代替開車出行的市民逐年增加，參加10月9日在洛杉磯舉行的第三屆CicLAvia自行車節的人數從第一屆的4萬壯大到10萬就是證明。

　　

CicLAvia的名字借自哥倫比亞歷史悠久的Ciclovi a（西班牙語「自行車道」），即無需申請許可，人們即興上街騎車遊行的一種運動。不過洛杉磯的CicLAvia可是得到市政府大力支持的健康活動，不僅提倡綠色交通、有益健康，還能刺激地方商業，讓各行各業的人們走上街頭、面對面平等交流，因此獲得洛杉磯市長維拉萊格薩（Antonio Villaraigosa）、市議員埃里克．加西提（Eric Garcetti）等市府官員親臨現場主持開幕式。

　　

活動組織者喬‧林頓（Joe Linton）說：「這不像LA馬拉松，你無需穿得像阿姆斯特朗（美著名自行車環法大賽7冠王）一樣，人們都穿著普通的衣服，各種年齡段都有。」的確，從洛杉磯市中心的韓國城到小東京到中國城到時髦的服飾區（Fashion Street），一路走來有白人、黑人、西裔、亞裔……從青年雅皮士到騎兒童車的5歲小孩到開著高爾夫球車的老年人，與其說CicLAvia是一項運動不如說是一個戶外節日。來自蒙市（Monterey Park）的自行車愛好者Vince Chang說：「儘管遊行只有7-8英里長，感覺還挺擠」。

　　

週日的洛杉磯除了被自行車愛好者們「佔領」外，華埠的雙十國慶遊行也熱鬧登場，還有響應「占領華爾街」運動的「占領洛杉磯」抗議者仍在市府大樓前安營紮寨。林頓認為CicLAvia和這些活動「相得益彰」，說公共街道就應該提供民主空間，讓大家分享想法、直接對話，不像開車只能按喇叭示意。

　　

不過林頓說：相對於舊金山、紐約、芝加哥等大城市，洛杉磯的自行車道設施大大落後，而整個洛縣騎車最方便的城市只有長灘（Long Beach），因此還有很多改善餘地。

　　

於此同時，聖蓋博谷華人區已有若干城市提出增設自行車道的總體規劃，如天普市（Temple City）和近日才公布自行車道藍圖的南帕薩迪納市。至於近期湧入不少新移民的蒙市，在自行車愛好者的推動下也在考慮增設自行車道。但據市府管家保羅．塔伯特（Paul Talbot）辦公室回應，仍需半年到一年時間才會有實質性進展。